行駛在高速公路上，經(jīng)常會(huì)看見裝載著新車的運(yùn)輸車，有的甚至有兩層。什么樣的車能運(yùn)車？能運(yùn)幾輛車？

日前，交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《車輛運(yùn)輸車專項(xiàng)治理行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱“行動(dòng)方案”），自2025年7月起至2025年12月底，聯(lián)合開展車輛運(yùn)輸車專項(xiàng)治理行動(dòng)，對(duì)車輛運(yùn)輸車提出了具體要求。

“在治理目標(biāo)上，實(shí)行車輛和裝載雙合規(guī)。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)高博介紹，此次行動(dòng)方案發(fā)布了合規(guī)車輛運(yùn)輸車、合規(guī)裝載示意圖。一般情況下，平頭車裝載小汽車不超過(guò)6輛，長(zhǎng)頭車裝載小汽車不超過(guò)7輛，中置軸車裝載小汽車不超過(guò)9輛。

為什么要進(jìn)行如此詳細(xì)的規(guī)定？高博表示，小汽車從生產(chǎn)廠家到銷售門店的公路運(yùn)輸，主要是通過(guò)車輛運(yùn)輸車完成的。車輛運(yùn)輸車是否合規(guī)，直接關(guān)系貨車司機(jī)和其他道路交通參與者的安全。

近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，整車物流成為產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重要性日益凸顯。

行動(dòng)方案要求，一方面要嚴(yán)格新增車輛市場(chǎng)準(zhǔn)入管理。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車輛注冊(cè)登記、市場(chǎng)準(zhǔn)入的監(jiān)管，強(qiáng)化對(duì)新增車輛運(yùn)輸車外廓尺寸查驗(yàn)，凡不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，公安交通管理部門不予注冊(cè)登記，交通運(yùn)輸主管部門不予配發(fā)道路運(yùn)輸證。另一方面要強(qiáng)化源頭裝載監(jiān)管。各地交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)乘用車制造企業(yè)的乘用車裝車點(diǎn)管理，督促企業(yè)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛運(yùn)輸車合規(guī)裝載運(yùn)輸。行動(dòng)方案還專門配發(fā)了合規(guī)車輛運(yùn)輸車裝載示意圖，可操作性強(qiáng)。

有了規(guī)定，要充分發(fā)揮其效用，必須加大執(zhí)行和監(jiān)督力度，這也是此次專項(xiàng)治理的重點(diǎn)。高博介紹，行動(dòng)方案將發(fā)揮多部門職能優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)全鏈條監(jiān)管服務(wù)。在監(jiān)管重點(diǎn)上，注重生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸3個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同監(jiān)管。重點(diǎn)加強(qiáng)小汽車生產(chǎn)廠家集中裝卸點(diǎn)、物流場(chǎng)站和高速公路入口的執(zhí)法檢查，從源頭監(jiān)管、企業(yè)自律、路面執(zhí)法等各環(huán)節(jié)加強(qiáng)協(xié)同，嚴(yán)防違法裝載的車輛運(yùn)輸車出廠上路。

對(duì)于違反規(guī)定的，要加強(qiáng)源頭處罰。行動(dòng)方案強(qiáng)調(diào)，各地公安交通管理部門要及時(shí)將處罰情況通過(guò)公安交通集成指揮平臺(tái)轉(zhuǎn)遞至車輛運(yùn)輸車道路運(yùn)輸證、駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證、企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證發(fā)證機(jī)關(guān)所在地和車輛裝載地公安交通管理部門。各地公安交通管理部門每月匯總本區(qū)域車輛運(yùn)輸車、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)的違法運(yùn)輸信息，連同本地車輛裝載單位違法信息，一并推送給本地交通運(yùn)輸主管部門。根據(jù)違法次數(shù)和嚴(yán)重程度，對(duì)違法的車輛運(yùn)輸車、駕駛?cè)艘约拔锪髌髽I(yè)進(jìn)行相應(yīng)處罰，形成有效震懾，督促汽車整車物流企業(yè)更新改造不合規(guī)車輛運(yùn)輸車，遏制車輛運(yùn)輸車違法運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象反彈，維護(hù)整車物流市場(chǎng)秩序，提升道路交通安全水平，促進(jìn)整車物流行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

本次專項(xiàng)治理行動(dòng)持續(xù)時(shí)間共6個(gè)月，分4個(gè)階段組織實(shí)施。7月是動(dòng)員部署階段，8月是宣傳教育階段，9月到11月是重點(diǎn)整治階段，12月是總結(jié)評(píng)估階段。高博表示，通過(guò)分階段推進(jìn)實(shí)施，統(tǒng)籌小汽車產(chǎn)、銷、運(yùn)各方面需求，為企業(yè)購(gòu)置合規(guī)運(yùn)輸車輛留出必要時(shí)間，積極穩(wěn)妥有序推進(jìn)專項(xiàng)治理工作。

車輛運(yùn)輸車治理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。高博表示，希望頭部整車物流企業(yè)發(fā)揮示范帶頭作用，提前做好運(yùn)力更新工作；小汽車生產(chǎn)制造企業(yè)自覺(jué)按照雙合規(guī)要求選擇合作伙伴，切實(shí)維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序，保障合規(guī)運(yùn)輸企業(yè)和司機(jī)的合法權(quán)益。

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  齊 慧