由中國(guó)路橋公司牽頭的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體承建的克羅地亞佩列沙茨大橋26日迎來(lái)通車(chē)三周年。作為中克共建“一帶一路”和中國(guó)－中東歐國(guó)家合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，佩列沙茨大橋通車(chē)三年來(lái)，有力推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜巍⒔煌ā⑽锪鞯刃袠I(yè)發(fā)展，給當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)實(shí)實(shí)在在的便利和好處，是一座名副其實(shí)的民生之橋、友誼之橋、合作之橋。

7月26日，車(chē)輛在克羅地亞佩列沙茨大橋上行駛。李學(xué)軍 攝

佩列沙茨大橋是一座長(zhǎng)2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，它橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國(guó)大陸與佩列沙茨半島。近期進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，佩列沙茨大橋是克羅地亞民眾心中近十年來(lái)當(dāng)?shù)刈罴鸦?xiàng)目之一。

在大橋附近采訪時(shí)，遇到了多年來(lái)一直以向游客出租公寓為主業(yè)的居民伊萬(wàn)娜·德拉戈布拉托維奇。提起大橋?yàn)樗诘乜岂R爾納及周邊居民帶來(lái)的好處，她滔滔不絕，如數(shù)家珍。

德拉戈布拉托維奇表示，在大橋建成之前，科馬爾納地區(qū)一到冬天人煙稀少，冷冷清清，不要說(shuō)游客，就連居民都很少，都到大城市過(guò)冬去了。但自從佩列沙茨大橋建成以來(lái)，由于交通更加便利，即使在冬天，這里的游客也絡(luò)繹不絕。“得益于大橋，我現(xiàn)在可以全年做生意了。”她笑著說(shuō)。

7月26日，游客在克羅地亞佩列沙茨大橋附近拍照。李學(xué)軍 攝

當(dāng)?shù)匾患揖频甑慕?jīng)營(yíng)者安東尼奧·米庫(kù)利奇深有同感：“現(xiàn)在這里的酒店和餐館基本上都是全年?duì)I業(yè)。”米庫(kù)利奇還說(shuō)，佩列沙茨大橋已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)地標(biāo)性建筑，他酒店的不少住客都是沖著這座大橋而來(lái)。

來(lái)自杜布羅夫尼克的酒莊老板安德羅·茨爾維克也是大橋的受益者。茨爾維克表示，在大橋建成之前，酒莊的酒要運(yùn)往克羅地亞各地必須繞道波黑的“內(nèi)烏姆走廊”，且需要辦理繁瑣的出入境手續(xù)。大橋建成后，運(yùn)輸時(shí)間大幅縮減。“便利的交通意味著更快捷的業(yè)務(wù)流程和更好的收益，酒莊的銷(xiāo)售額已因此增長(zhǎng)三成以上。”他說(shuō)。

負(fù)責(zé)管轄佩列沙茨大橋的斯通市市長(zhǎng)韋德蘭·安圖尼察表示，佩列沙茨大橋吸引越來(lái)越多的游客，現(xiàn)在大橋周邊乃至斯通地區(qū)的酒店和餐廳預(yù)訂量明顯增加。為此，斯通最近還新開(kāi)了一個(gè)大型購(gòu)物中心為游客提供服務(wù)。“三年來(lái)，這座大橋?yàn)槲覀儙?lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。”他感慨道。

盡管大橋通車(chē)已有三年，但是當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)吃苦耐勞的中國(guó)建設(shè)者的工作狀態(tài)依然記憶猶新。曾在大橋項(xiàng)目工作的當(dāng)?shù)鼐用癜材取の淅嬲f(shuō)，中國(guó)建設(shè)者們當(dāng)時(shí)實(shí)行“三班倒”，全天候施工，從而確保大橋順利完工。中國(guó)同事的工作精神令人欽佩。

德拉戈布拉托維奇也表示，中企在當(dāng)?shù)乜诒己茫?dāng)?shù)鼐用褚?jiàn)到中國(guó)建設(shè)者都會(huì)豎大拇指，并能用簡(jiǎn)單的中文說(shuō)“你好”和“謝謝”。

佩列沙茨大橋也是一座“合作之橋”。大橋項(xiàng)目曾雇用250余名當(dāng)?shù)貑T工，先后有歐盟18家設(shè)計(jì)咨詢公司、45家施工企業(yè)及112家來(lái)自克羅地亞、德國(guó)、波蘭等國(guó)的全球設(shè)備、材料供應(yīng)商參與其中，真正做到了合作、互利、共贏。克羅地亞總理普連科維奇曾在多個(gè)場(chǎng)合表示，佩列沙茨大橋是克中兩國(guó)合作的典范。

來(lái)自杜布羅夫尼克的建筑師布蘭科·洛希奇表示，克中兩國(guó)在佩列沙茨大橋項(xiàng)目上進(jìn)行了出色合作，“我希望中企和中國(guó)建設(shè)者能在克羅地亞承接更多這樣的大型項(xiàng)目” 。

（來(lái)源：新華社 作者：李學(xué)軍）