超豪華小汽車消費(fèi)稅也被稱為“豪車稅”。從售價130萬元下調(diào)至售價90萬元，將征稅范圍從燃油小汽車擴(kuò)大至包括純電動、燃料電池等動力類型的小汽車，新能源汽車納入征稅范圍……近日，財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布公告，調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策，擴(kuò)大“豪車稅”征稅范圍，自2025年7月20日起執(zhí)行。

“豪車稅”是從2016年底開始征收的。兩部門當(dāng)時印發(fā)的《關(guān)于對超豪華小汽車加征消費(fèi)稅有關(guān)事項的通知》明確，在“小汽車”稅目下增設(shè)“超豪華小汽車”子稅目，征收范圍為“每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車”；對超豪華小汽車，在生產(chǎn)（進(jìn)口）環(huán)節(jié)“按現(xiàn)行稅率征收消費(fèi)稅基礎(chǔ)上，在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅，稅率為10%”。

具體看，此次“豪車稅”從售價、動力類型兩個方面擴(kuò)大了征稅范圍：超豪華小汽車零售環(huán)節(jié)消費(fèi)稅的征收范圍由此前的“每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上”的“乘用車和中輕型商用客車”調(diào)整為“每輛零售價格90萬元（不含增值稅）及以上”的“各種動力類型（含純電動、燃料電池等動力類型）的乘用車和中輕型商用客車”。

北京國家會計學(xué)院副院長李旭紅分析，此次調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了消費(fèi)稅引導(dǎo)合理消費(fèi)的功能；將各種動力類型小汽車納入政策適用范圍，有利于發(fā)揮稅收調(diào)節(jié)效應(yīng)，更好促進(jìn)稅制公平。

據(jù)了解，公告出臺后、生效前的幾天時間內(nèi)，北京、上海等城市一度出現(xiàn)消費(fèi)者看車、選車的小熱潮。特別是售價在100萬元左右的豪華小汽車品牌，門店銷售人員在銷售接待、咨詢、定車等方面工作量激增。

有車企拿出了應(yīng)對措施。例如，捷豹路虎中國日前宣布，7月31日以前，消費(fèi)者在授權(quán)經(jīng)銷商處購買指定車型并開具發(fā)票后，即可享受豪車稅全額補(bǔ)貼政策，新增的裸車相關(guān)的消費(fèi)稅將由廠家全額承擔(dān)。一些豪華車經(jīng)銷商還宣布，對指定車型全額承擔(dān)豪車稅。梳理發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商在許諾單方面承擔(dān)稅負(fù)時，均附加了截止日期，包括但不限于今年7月31日、8月31日、9月30日等。

不過，考慮到豪車消費(fèi)在汽車消費(fèi)中的比重，“豪車稅”對車市影響有限。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，超豪華車消費(fèi)稅新規(guī)的施行，屬于對征稅范圍正常合理的調(diào)整。“超豪華車的數(shù)量僅占整體車市規(guī)模的千分之一左右，對一般消費(fèi)者沒有任何影響。”崔東樹說。

公告還明確，對納稅人銷售二手超豪華小汽車，不征收消費(fèi)稅。公告所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續(xù)至達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的車輛。公告還明確，零售環(huán)節(jié)銷售額是指納稅人向購買方收取的與購車行為相關(guān)的全部價款和價外費(fèi)用，包括以精品、配飾和服務(wù)等名義收取的價款。

“公告明確對納稅人銷售二手超豪華小汽車不征收消費(fèi)稅，可避免重復(fù)征稅；明確了二手車和零售環(huán)節(jié)銷售額的定義，進(jìn)一步提高了政策的確定性。”李旭紅說。

 來源：人民日報海外版 汪文正