中國持續(xù)挖掘消費潛力，深入擴大對外開放，既為經濟增長提供了穩(wěn)定支撐，也為全球企業(yè)提供了廣闊市場機遇。

集群效應不僅使產業(yè)鏈更具韌性，抗風險能力突出，更對全球資源要素產生虹吸效應，這是中國特色，也是中國應對外部沖擊的系統(tǒng)性優(yōu)勢

產銷首次雙超1500萬輛，同比均實現(xiàn)10%以上較高增長！

近日，汽車產業(yè)在“半年考”中交出一份沉甸甸的答卷。其中，新能源汽車產銷同比分別增長41.4%和40.3%，出口同比激增75.2%，展現(xiàn)出中國經濟的堅強韌性與蓬勃活力。

活力來自對需求的不斷挖掘與滿足。

乘著以舊換新等政策的東風，新能源汽車消費需求持續(xù)攀升。上半年中國新能源汽車新車銷量已達新車總銷量的44.3%，新注冊登記新能源汽車同比增長27.86%。新能源汽車消費的增長，不僅彰顯內需大潛力，更折射出消費新趨勢。

節(jié)能家電、智能家電消費均保持較快增長，綠色消費漸成新風尚；限額以上單位體育娛樂用品類商品零售額同比增長22.2%，服務消費在消費結構中占比提升，發(fā)展和享受型消費增勢顯著?！爸袊巍薄爸袊彙背掷m(xù)升溫，上半年外國人入出境數(shù)量同比上升30.2%，免簽入境外國人同比上升53.9%，免簽“朋友圈”擴大也拉動了消費市場。

數(shù)據(jù)有力證明，無論外部環(huán)境如何復雜多變，中國持續(xù)挖掘消費潛力，深入擴大對外開放，既為經濟增長提供了穩(wěn)定支撐，也為全球企業(yè)提供了廣闊市場機遇。

活力來自對創(chuàng)新的不斷追求與突破。

持之以恒的技術創(chuàng)新，是發(fā)展的核心動力。近年新能源汽車相關企業(yè)在電池技術、智能駕駛、輕量化材料等關鍵領域不斷加大研發(fā)投入，重要成果競相涌現(xiàn)。上半年，比亞迪實現(xiàn)“1秒2公里”的全球量產最高峰值充電速度；寧德時代推動動力電池技術進入“多核時代”；華為發(fā)布高速L3商用解決方案……種種技術突破，不僅提升了新能源汽車的產品性能和市場競爭力，也為可持續(xù)發(fā)展注入強大動力。

事實上，不只是在新能源汽車領域，面對挑戰(zhàn)與不確定性，中國企業(yè)用創(chuàng)新作出回應、展現(xiàn)定力。從DeepSeek大模型到人形機器人，一系列科技創(chuàng)新成果已活躍在百姓身邊。當前，我國研發(fā)經費投入占GDP比重接近2.7%，已經超過歐盟平均水平，這意味著創(chuàng)新的潛力還將厚積薄發(fā)，既賦予中國企業(yè)克服當下困難的信心，也增強中國經濟贏得未來的能力。

活力來自產業(yè)生態(tài)的不斷優(yōu)化與升級。

安全強大的產業(yè)體系，是發(fā)展的支撐紐帶。當前中國已形成涵蓋原材料供應、電池生產、整車制造、充換電設施建設等在內的智能新能源汽車產業(yè)鏈。以重慶賽力斯超級工廠為例，每分鐘下線兩臺新車的效率，正是產業(yè)鏈高度協(xié)同與高效運轉的結果。

中國擁有全球最完整的工業(yè)體系，覆蓋41個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類。集群效應不僅使產業(yè)鏈更具韌性，抗風險能力突出，更對全球資源要素產生虹吸效應，這是中國特色，也是中國應對外部沖擊的系統(tǒng)性優(yōu)勢。

新能源產業(yè)的破繭成蝶，既代表著需求側的不斷挖潛、消費升級，也映照著供給側的創(chuàng)新迭代、產業(yè)生態(tài)。這是中國經濟發(fā)展壯大的一個縮影，即不斷在戰(zhàn)勝困難挑戰(zhàn)中發(fā)展壯大，不斷書寫高質量發(fā)展新篇章。

來源：人民網  朱志宇