本網(wǎng)訊  7月2日清晨五點五十分，天還未完全透亮，寶雞市紙坊中學(xué)公交站臺已聚集起不少等待乘車的市民。隨著寶運鳳翔分公司紙坊-高速-寶雞南站定制快客的緩緩駛?cè)耄忻駛冇行驋叽a上車，開啟了一天的旅程。這趟車的開通，不僅便利了兩地居民日常出行，更是鳳翔區(qū)加快融入寶雞主城區(qū)，實現(xiàn)兩地互聯(lián)互通的又一重要創(chuàng)舉。

“以前拼車不僅價格高，還得等人湊齊，時間上沒個準(zhǔn)。現(xiàn)在坐定制公交，在小程序上提前訂票，到點上車，50 分鐘準(zhǔn)能到公司，每月通勤成本直接降了一半。”在寶雞高新四路某企業(yè)工作的張先生，是定制快客的忠實乘客。他的通勤體驗，正是眾多受益市民的縮影。每天下午，他都會在寶雞出行小程序上下單買票，第二天便能在鳳翔區(qū)委門口順利乘車。

據(jù)悉，這條備受贊譽的定制快客線路，自紙坊中學(xué)發(fā)車，一路駛向?qū)氹u南站，全程設(shè)置鳳翔縣城內(nèi)三佳超市、區(qū)政府、區(qū)委等7個站，城外南六冢、鳳翔高速路口2個站后直接上高速，下高速后經(jīng)寶雞中醫(yī)醫(yī)院、蘭寶小區(qū)南門、行政中心、蟠龍橋南到寶雞南站，全程 13 個上下車站點。寶運鳳翔分公司負(fù)責(zé)同志介紹，目前定制服務(wù)雖處于試運行階段，為了確保線路的高效運行，工作人員此前多次實地考察，反復(fù)優(yōu)化站點設(shè)置，力求覆蓋更多居民聚集區(qū)，滿足不同人群的出行需求。司機王師傅介紹道：“我們每天嚴(yán)格按照規(guī)定的時間發(fā)車，鳳翔早班6:00，末班19:00；寶雞南站早班6:30，末班19:00，發(fā)車間隔雖然有20分鐘、30分鐘、40分鐘不同時段，但無論早晚，我們都以安全和準(zhǔn)時為第一準(zhǔn)則。”

在線路運行過程中，寶運鳳翔分公司還不斷收集乘客反饋，對服務(wù)進行精細(xì)化調(diào)整。例如，針對上班族攜帶早餐的需求，車內(nèi)貼心配備了小型垃圾桶；對小程序預(yù)約未上車的乘客，司機師傅會電話通知，與乘客細(xì)致溝通，商定最佳乘車站點，確保每一位乘客都能順利乘車，這一系列暖心舉措贏得了乘客們的一致好評 。

值得一提的是，寶運鳳翔分公司的定制服務(wù)遠不止通勤線路。在彪角中學(xué)、石家營中學(xué)等學(xué)校，分公司與學(xué)校簽訂校園定制公交，每周五在學(xué)校門口接送學(xué)生，極大解決家長后顧之憂，此外，婚慶定制服務(wù)也頗受青睞。新人們可以根據(jù)自己的需求，定制專屬的婚車路線和裝飾，讓婚禮更加獨特難忘。

從優(yōu)化通勤線路到拓展多元定制服務(wù)，寶運鳳翔分公司始終將市民需求放在首位。下一步，公司計劃進一步加大車輛投放力度，加密高峰時段發(fā)車頻次，同時積極探索與周邊景區(qū)合作，推出旅游定制線路，以更豐富、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，持續(xù)溫暖每一位乘客的出行路，為鳳翔區(qū)深度融入寶雞主城區(qū)注入強勁動能。