依托智能化提升產(chǎn)品競爭力，一批滬市上市公司正擦亮低碳新能行業(yè)的“中國名片”。5月28日，2024年度滬市主板低碳新能專題集體業(yè)績說明會在上海舉辦。愛瑪科技、中力股份、一拖股份、綠能慧充、常熟汽飾5家滬市主板上市公司高管通過現(xiàn)場互動問答及線上文字回復等方式，積極回應投資者關切，傳遞公司發(fā)展新動向。盡管上述5家公司屬于不同細分領域，但5家公司均將經(jīng)營發(fā)展目光投向智能化、全球化。

智能化夯實中國制造硬實力

一輛日常生活中的電動自行車，全身上下都已被智能化賦能。愛瑪科技董事會秘書王春彥在現(xiàn)場介紹，愛瑪科技圍繞“時尚為綱、科技為本”的品牌戰(zhàn)略，構建兼具技術創(chuàng)新、設計美學與智能制造能力的電動出行產(chǎn)品體系。公司將智能化作為產(chǎn)品升級的重要方向，圍繞電機、電池、電控等核心技術持續(xù)開展研發(fā)攻關，通過優(yōu)化三電系統(tǒng)參數(shù)、自研控制器算法等手段，顯著提升產(chǎn)品在續(xù)航能力、操控性能與騎行安全等方面的表現(xiàn)。公司構建覆蓋“移動端APP—云平臺—智能中控—智能頭盔”的一體化智能生態(tài)系統(tǒng)，配置輕、中、高等級智能平臺，賦予產(chǎn)品高度的數(shù)字化、互聯(lián)化與場景感知能力，為用戶帶來更便捷、更具科技感的騎行體驗。

中力股份不僅是電動叉車領域的領軍企業(yè)，更成為機器人在搬運領域應用的積極探索者。中力股份董事長何金輝在回答現(xiàn)場提問時說，叉車行業(yè)不斷被前沿技術改變和顛覆，行業(yè)的天花板在不斷上升。“以前我們賣叉車，現(xiàn)在我們在改造企業(yè)的物料運行。”

何金輝對公司智能技術的布局如數(shù)家珍：公司五年間機器人團隊從0成長到150人；2024年公司有68個新產(chǎn)品上市，其中有34個機器人；公司不斷強化在機器人方面的投入和合作，在自動搬運車、智能倉儲、數(shù)字系統(tǒng)方面占據(jù)了業(yè)內(nèi)技術高地。他還提到，中力股份正在跟進具身智能技術，今年會推出具身揀料機器人，未來還會推出一系列技術以滿足市場需求。

農(nóng)業(yè)領域同樣對裝備智能化、綠色化提出新要求。一拖股份介紹，用戶對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的要求持續(xù)提升，推動農(nóng)機裝備朝著大型化、智能化、綠色化方向發(fā)展的趨勢愈發(fā)明顯。為把握好這一趨勢，一拖股份計劃加速推進大馬力無級變速、動力換擋、混合動力等高端智能拖拉機研發(fā)與成熟化應用，深入研產(chǎn)用一體化實踐，形成可直接替代進口的產(chǎn)品和技術；二是發(fā)展面向旱田、丘陵山地、水田、林果、設施園藝等全場景作業(yè)需求的中小馬力產(chǎn)品，積極應用智能、電液控制、新能源等新技術，推動產(chǎn)品升級；三是不斷提升產(chǎn)品智能化水平與精準作業(yè)能力，提升未來產(chǎn)業(yè)競爭力。

綠能慧充自主掌握了一系列新能源充電及儲能技術，產(chǎn)品包括國內(nèi)外新能源汽車充電產(chǎn)品、光儲充產(chǎn)品、儲能產(chǎn)品、充放電機器人等。公司高管向投資者介紹，公司將推動充電樁的智能化升級，繼續(xù)深耕自動充電產(chǎn)品的研發(fā)，利用人工智能、大模型技術推動移動儲充機器人、自動充電機械臂以及遠程運維平臺等新產(chǎn)品新技術的不斷升級，為用戶提供便捷、高效的充電體驗。

常熟汽飾董事長兼總經(jīng)理羅小春也對投資者提及公司智能座艙的新進展。該智能座艙獲得了2024年全球工業(yè)設計頂級獎項之一“紅點獎”。目前，該業(yè)務已經(jīng)獲取了一定的項目訂單，某些功能件由供應商配套生產(chǎn)，公司主導模塊化生產(chǎn)，直接對主機廠進行集成化的總成供貨。

他還介紹，常熟汽飾仍將以乘用車內(nèi)外飾件市場為主，全面滿足環(huán)保、輕量化、智能化和安全性的要求，通過模塊化供貨增加產(chǎn)品附加值，為客戶提供多元化的內(nèi)外飾系統(tǒng)的綜合服務方案，持續(xù)發(fā)揮智能座艙技術開發(fā)、集團項目一體化管控等核心優(yōu)勢，加快轉型升級，鞏固公司在乘用車內(nèi)外飾件行業(yè)的領先地位，提升單車座艙價值量，提升公司的市場份額和品牌價值。

全球化彰顯企業(yè)發(fā)展新動能

據(jù)了解，5家企業(yè)均已進行全球化布局。多位高管進一步表達了拓展全球市場的決心，并就如何開拓全球市場分享了思考和經(jīng)驗。

愛瑪科技高管表示，目前公司已經(jīng)在越南、印尼、美國設立分支機構。公司電動兩輪車出海的戰(zhàn)略選擇主要呈現(xiàn)為三種模式：一是依托于中國本土的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，產(chǎn)品直接出口，主要面向貿(mào)易互惠的區(qū)域；二是在海外建立完善的本地化產(chǎn)業(yè)體系，主要是建立本地化的研產(chǎn)供銷體系，面向人口大國和電動化轉型政策友好型的區(qū)域；三是將配套資源和產(chǎn)業(yè)資源在全球自貿(mào)、區(qū)域自貿(mào)和保稅園區(qū)之間進行統(tǒng)籌配置，用全球資源服務全球用戶，為全球用戶提供有競爭力的電動交通工具。后續(xù)公司將加快全球化布局步伐，持續(xù)加大海外市場投入力度，針對不同國家和地區(qū)的政策環(huán)境、消費偏好與市場成熟度，實施分級推進的出海戰(zhàn)略。

中力股份介紹，公司積極布局海外市場，已在美國市場開設全新營銷總部，擴大歐洲市場運營中心，完善了在東南亞、歐洲、南美等多個國家和地區(qū)的本地子公司布局，構建了覆蓋全球主要市場的營銷網(wǎng)絡和服務體系。通過全球化與本地化相結合的戰(zhàn)略舉措，公司能夠更精準地把握全球市場動態(tài)，快速響應客戶需求。

一拖股份作為國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)龍頭，近兩年出口業(yè)務一直在增長，但是海外銷售收入占比仍然不高。面對投資者指出的這一問題，一拖股份高管回應稱，一拖股份已形成南美、東南亞等五個重點海外市場。為拓展海外市場，公司將加強渠道建設和海外人才隊伍建設，加強出口產(chǎn)品適應性開發(fā)和改進，探索實施本地化經(jīng)營，充分利用國機集團的海外資源優(yōu)勢與兄弟單位聯(lián)合出海，并面向高端市場做好排放和安全標準的產(chǎn)品認證。

（來源：上海證券報）