不久前，全球首次“人機(jī)共跑”半程馬拉松賽在北京亦莊舉辦，引發(fā)國內(nèi)外高度關(guān)注。

人形機(jī)器人踏上賽道奔跑，是科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個進(jìn)步。不過，比賽期間機(jī)器人起跑滑跪、腿部“骨折”、踉蹌摔倒等意外狀況頻發(fā)，也暴露了其在關(guān)節(jié)穩(wěn)定性、續(xù)航、環(huán)境適應(yīng)性等方面的技術(shù)短板。絕大部分機(jī)器人的續(xù)航時間僅為30分鐘至1小時，在21公里的半程馬拉松中，需要多次更換電池，這凸顯了能源效率與電池技術(shù)亟待突破的現(xiàn)狀。部分機(jī)器人在比賽中因機(jī)械故障、“身體”過熱而摔倒，反映了材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及散熱系統(tǒng)的不成熟。一時間許多人對人形機(jī)器人產(chǎn)生了質(zhì)疑。

但在科技創(chuàng)新的長跑中，暫時的跌倒遠(yuǎn)比固步自封更有價值。它不僅能激發(fā)公眾特別是青少年對機(jī)器人的興趣，也有助于發(fā)現(xiàn)不足，倒逼研發(fā)團(tuán)隊想辦法解決問題。在科研人員和企業(yè)的共同努力下，人形機(jī)器人技術(shù)正在不斷進(jìn)步。諸如，研究者們正在探索輕量化設(shè)計與低功耗算法的結(jié)合，力求在有限的電池容量下延長續(xù)航時間；在運(yùn)動控制方面，借助傳感器和小腦運(yùn)控算法，機(jī)器人正在提升應(yīng)對復(fù)雜路面的實時決策能力。當(dāng)前的人形機(jī)器人，雖然尚未達(dá)到公眾期待的“完美”水平，但每一個進(jìn)步都凝聚著科研人員的心血，都是向成熟邁進(jìn)的重要一環(huán)。

正如蹣跚學(xué)步的孩童，當(dāng)前的人形機(jī)器人需要我們給予包容與耐心，用好完整的產(chǎn)業(yè)體系、龐大的人才隊伍和超大規(guī)模市場優(yōu)勢，進(jìn)一步釋放其市場潛力。在技術(shù)側(cè)，需重點突破3個方向。一是開發(fā)高能量密度固態(tài)電池與動態(tài)電源管理系統(tǒng)，將續(xù)航時間提升至8小時以上；二是融合仿生學(xué)原理優(yōu)化機(jī)械結(jié)構(gòu)，如借鑒人體肌腱開展仿生設(shè)計，達(dá)到材料強(qiáng)度與柔韌性的平衡；三是構(gòu)建通用型具身智能基座模型，提升機(jī)器人面對不同路面條件時的實時決策能力。

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面，需有為政府和有效市場更好結(jié)合，打通“產(chǎn)學(xué)研用”鏈條。如上海籌備的全球人形機(jī)器人拳擊大賽正通過競技場景倒逼技術(shù)升級，杭州等地的數(shù)據(jù)工廠則為AI訓(xùn)練提供燃料。需要建立開放共享的測試標(biāo)準(zhǔn)與專利池，避免重復(fù)研發(fā)造成資源浪費(fèi)。帶動產(chǎn)業(yè)鏈上游的關(guān)節(jié)模組、傳感器等核心零部件和軟件系統(tǒng)開發(fā)供應(yīng)商技術(shù)升級，也要促進(jìn)下游應(yīng)用場景的開發(fā)，讓人形機(jī)器人在更多實際場景中“歷練”，提升其穩(wěn)定性和實用性。完善相關(guān)人才教育培訓(xùn)體系，為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐。探索更豐富的人形機(jī)器人應(yīng)用場景，持續(xù)降低生產(chǎn)成本，幫助它更快融入社會生活。

展望未來，人形機(jī)器人的前景是廣闊的。從連接通用人工智能與現(xiàn)實世界的角度看，人形機(jī)器人將成為重要的“接口”。它不僅是人類的模仿者，更是未來泛在服務(wù)和物理協(xié)作的具身智能平臺。可以想象，未來的人形機(jī)器人將在家庭中成為老人的“貼身助手”，幫助他們完成日常起居；將在工廠中與工人協(xié)同作業(yè)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量；將在災(zāi)難救援中進(jìn)入救援人員難以到達(dá)的區(qū)域，執(zhí)行搜救任務(wù)；將在教育、娛樂等領(lǐng)域成為人類的“伙伴”，豐富我們的生活樂趣。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程看，這場看似狼狽的賽事，恰是機(jī)器人技術(shù)的“熱身”。那些在賽道上跌倒又爬起的機(jī)器人，正在用鋼鐵之軀書寫智能革命的序章。不斷突破自身技術(shù)瓶頸，今天的踉蹌學(xué)步者或能進(jìn)化為重塑人類生產(chǎn)生活方式的重要力量。

（來源：經(jīng)濟(jì)日報）