4月29日，工作人員在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德地區(qū)中吉烏鐵路重點(diǎn)控制性工程開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)工作。（羅曼攝）

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，吉爾吉斯斯坦當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日10時(shí)（北京時(shí)間4月29日12時(shí)），中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內(nèi)段重點(diǎn)控制性工程費(fèi)爾干納山、納倫1號(hào)、科什特伯3座隧道開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著中吉烏鐵路項(xiàng)目正線工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中吉烏鐵路是中吉烏三國(guó)元首親自推動(dòng)的共建“一帶一路”合作的標(biāo)志性工程。項(xiàng)目起自中國(guó)新疆喀什，經(jīng)吐?tīng)栨靥厣娇谶M(jìn)入吉爾吉斯斯坦，再向西經(jīng)吉爾吉斯斯坦邊境城市賈拉拉巴德，終至烏茲別克斯坦東部城市安集延。中方負(fù)責(zé)中國(guó)境內(nèi)段建設(shè)；烏方負(fù)責(zé)烏茲別克斯坦境內(nèi)段升級(jí)改造；由三國(guó)政府授權(quán)企業(yè)合資成立的中吉烏鐵路有限公司負(fù)責(zé)吉爾吉斯斯坦境內(nèi)段的投融資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)工作，中方由國(guó)鐵集團(tuán)所屬中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施。

4月29日，工程車輛停在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德地區(qū)中吉烏鐵路重點(diǎn)控制性工程開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)附近。（羅曼攝）

據(jù)了解，2024年6月6日中吉烏三國(guó)簽署政府間協(xié)定，三國(guó)政府有關(guān)部門和企業(yè)通力合作，加快推動(dòng)中吉烏鐵路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，于2024年12月27日舉行了中吉烏鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)要求，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推動(dòng)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、可行性研究深化、初步設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評(píng)估、土地征用、項(xiàng)目招標(biāo)等工作，費(fèi)爾干納山、納倫1號(hào)、科什特伯3座隧道已具備開(kāi)工建設(shè)條件。3座隧道均為單洞單線隧道、長(zhǎng)度超過(guò)10公里，是中吉烏鐵路項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，具有高原、高寒、高地震烈度、高地應(yīng)力的“四高”特點(diǎn)，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，交通條件不便，施工難度較大。

該負(fù)責(zé)人表示，國(guó)鐵集團(tuán)將與吉、烏兩國(guó)鐵路企業(yè)緊密協(xié)作，充分發(fā)揮中吉烏鐵路有限公司項(xiàng)目實(shí)施主體作用，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，積極構(gòu)建高水平互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，努力把中吉烏鐵路項(xiàng)目打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項(xiàng)目，推動(dòng)中吉烏鐵路項(xiàng)目早日建成、早日開(kāi)通、早日造福三國(guó)人民，助力地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為促進(jìn)沿線各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)往來(lái)、推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

（來(lái)源：新華社）