在近日召開的全國財產保險監管工作會議上，青島金融監管局分享了車險監管創新經驗。數據顯示，2024年，青島車險保費比上年增長5.5%，增速居全國計劃單列市首位；綜合費用率為18.3%，降至全國前三；新能源車險承保增量居山東各地市首位，單均價格穩中有降；在冬季凍雨、夏季暴雨災害中，及時支付賠款超2億元，有力支持了生產生活秩序恢復。

據介紹，青島金融監管局堅持以制度管全面、管長遠，從“解決一件事”上升為“解決一類事”。構建覆蓋全鏈條的監管體系，推出26項系統性機制和73項具體規范。緊跟市場變化，動態調整制度，先后召開方案修訂會110余次，出臺制度補丁24項，首創車船稅資金實時監控、非車險費用同頻監測、理賠費用聯動監管等新機制。監管執行力度同步加強。近年來，發布市場監測通報302期，現場檢查覆蓋機構16家，查處問題204項，真正讓監管“長牙帶刺”，讓制度落到實處。

青島金融監管局堅持“負面約束”和“正向引導”雙管齊下，推動費用資源向重點領域和薄弱環節傾斜配置。一方面，嚴防以理賠端和非車業務列支車險銷售費用，嚴控賬外投放車船稅獎補費用；另一方面，積極引導各保險機構，深耕續保業務，做強營運車、新能源車業務，充實人力成本投入。2024年，青島車險續保率達70.7%，提升3個百分點，新能源車險承保量增長53.1%，營運車輛承保增速超行業均值。人力成本占比從37.3%升至41.5%，進一步改善了車險人才培養環境。

同時，青島金融監管局堅持以穩為主、穩中求進，科學調控車險改革發展節奏。引導行業逐年下調費用率目標值1-2個百分點，推動每年有進步、三年大跨越。向上級法人機構逐家發送監管提示書，要求合理設定分支機構考核指標。針對中小機構，階段性放寬政策要求，支持其培育自主渠道。2024年，青島車險市場結構進一步向好，中小機構整體盈利水平提升22.3%，明顯高于大型機構。

來源： 中國銀行保險報