近日，2025年新加坡海事周（Singapore Maritime Week）開幕。上海期貨交易所（下稱上期所）子公司上海國際能源交易中心（下稱上期能源）作為參展機(jī)構(gòu)首次亮相，介紹了中國期貨市場近年來的發(fā)展情況及集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨合約設(shè)計(jì)、運(yùn)行情況、功能發(fā)揮案例，吸引了參會(huì)者的廣泛關(guān)注。

據(jù)悉，新加坡海事周由新加坡海事與港務(wù)管理局（MPA）主辦，此前已成功舉辦18屆，是國際海事領(lǐng)域最具影響力的行業(yè)盛會(huì)之一。本屆活動(dòng)聚焦航運(yùn)業(yè)的數(shù)字化和低碳轉(zhuǎn)型，主題為“采取行動(dòng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)雄心（Ambition Meets Action）”。

為充分向參加活動(dòng)的行業(yè)人士、投資者介紹集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨，上期能源聯(lián)合磐石金融、集裝箱航運(yùn)研究頭部機(jī)構(gòu)Linerlytica，在海事周期間舉辦了專題研討交流會(huì)。與會(huì)專家聚焦2025年集裝箱運(yùn)輸市場將面臨的不確定性和挑戰(zhàn)，與參加活動(dòng)的近百名行業(yè)人士交流探討應(yīng)對運(yùn)價(jià)波動(dòng)的策略。

與會(huì)人士認(rèn)為，2025年運(yùn)價(jià)走勢受到運(yùn)力供應(yīng)、地緣政治、聯(lián)盟運(yùn)營策略、關(guān)稅政策等多種因素影響，將面臨更多不確定性和挑戰(zhàn)。2023年8月，中國首個(gè)航運(yùn)期貨品種——集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨掛牌交易，采取“服務(wù)型指數(shù)、國際平臺(tái)、人民幣計(jì)價(jià)、現(xiàn)金交割”的模式，全球投資者均可參與。集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨上市以來，總體運(yùn)行平穩(wěn)，截至2025年2月底，日均成交量13.66萬手、日均成交額117.05億元、日均持倉量8.24萬手，成交量和活躍度遠(yuǎn)超境外類似產(chǎn)品。期現(xiàn)價(jià)格走勢高度相關(guān)，順利完成6次現(xiàn)金交割，價(jià)格發(fā)現(xiàn)良好，已成為國內(nèi)集運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)對運(yùn)價(jià)劇烈波動(dòng)的有效有力工具。在全球集運(yùn)市場不確定性增長的背景下，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨的發(fā)展大有空間。

上期所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將切實(shí)維護(hù)集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨市場平穩(wěn)運(yùn)行，創(chuàng)新運(yùn)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)品，助力中介機(jī)構(gòu)提升專業(yè)化服務(wù)能力，為全球更多航運(yùn)產(chǎn)業(yè)客戶提供高效便捷的風(fēng)險(xiǎn)管理和資源配置工具。

來源：上海證券報(bào)