近日，延榆高鐵綏德段建設取得重大進展。由中鐵十二局集團承建的新白家山隧道1號、2號斜井已全面進入主洞施工階段。這一關鍵節點的達成，標志著該項目朝著如期竣工通車的目標邁出了堅實一步。

新白家山隧道全長4710.05米，設置兩座輔助坑道。其中，1號斜井長度為276米，2號斜井長度324米。兩處斜井用地均為臨時用地，在項目推進初期，征地拆遷工作遭遇諸多困難。項目部積極與當地政府及相關部門溝通協調，克服重重阻礙，為斜井施工創造了有利條件。

施工過程中，針對黃土隧道施工的特殊性，項目部采用了一系列先進施工工藝。黃土隧道地質條件復雜、穩定性差，易出現坍塌等安全隱患。為此，施工團隊優化施工方案，強化超前地質預報，嚴格把控施工工序，確保了施工安全和工程質量 。

此外，斜井與主洞銜接的挑頂施工組織工作至關重要，需環環相扣。項目部提前謀劃、精心組織，從施工方案制定到現場作業安排，都進行了細致部署。施工人員嚴格按照規范操作，確保每一個環節精準無誤，成功實現了1號、2號斜井向主洞施工的順利過渡。

延榆高鐵建成后，將大幅縮短延安與榆林之間的時空距離。這對于完善陜西省鐵路網布局、促進陜北地區經濟社會發展、加強區域間交流合作具有重要意義。新白家山隧道1號、2號斜井全面進入主洞施工，不僅是項目建設的重要里程碑，也為延榆高鐵如期建成通車奠定了堅實基礎。