自2016年中歐班列統(tǒng)一品牌以來，它便憑借其獨(dú)特的戰(zhàn)略優(yōu)勢和廣闊的發(fā)展?jié)摿Γ杆籴绕馂閬啔W大陸上的一顆璀璨物流明珠。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司通過持續(xù)拓展通道網(wǎng)絡(luò)、精心優(yōu)化運(yùn)輸組織、全面升級服務(wù)能力，不遺余力地推動中歐班列實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。在此過程中，中歐班列的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已廣泛覆蓋亞歐大陸全域，為沿線各國搭建起穩(wěn)定、高效的物流橋梁，極大地促進(jìn)了商品與服務(wù)的自由流通，為這些國家的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動力源泉。

從數(shù)據(jù)角度來看，中歐班列的表現(xiàn)尤為亮眼。截至2024年11月，中歐班列累計開行突破10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值超4200億美元。這一連串?dāng)?shù)據(jù)背后，是中歐班列不斷革新的運(yùn)輸方案、持續(xù)提升的運(yùn)輸效率以及日益擴(kuò)大的市場影響力。毋庸置疑，中歐班列的成功運(yùn)營，不僅為中國的對外貿(mào)易開辟了嶄新的通道，更為歐洲及沿線各國帶來了實實在在的利益福祉。

綜合施策促開行，做優(yōu)做強(qiáng)提品質(zhì)。國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮國內(nèi)外協(xié)調(diào)機(jī)制的積極作用，加強(qiáng)與共建國家鐵路部門的緊密對接與深入合作，攜手提升口岸通行能力。同時，積極配合國家相關(guān)部門，大力支持中歐班列集結(jié)中心的建設(shè)，推動中歐班列實現(xiàn)規(guī)?；?、集約化開行。此外，還適時啟動了第四批中歐班列全程時刻表編制工作，通過實施精細(xì)化管理和科學(xué)調(diào)度，顯著提升了中歐班列的開行效率和品質(zhì)水平。

拓展通道提能力，優(yōu)化班列保暢通。國鐵集團(tuán)積極參與跨里海運(yùn)輸走廊建設(shè)，積極探索開行南通道鐵海聯(lián)運(yùn)全程時刻表中歐班列，并精心組織開展南通道回程班列測試。這些舉措旨在形成雙向穩(wěn)定的貨源保障，進(jìn)一步降低南通道運(yùn)行成本，增強(qiáng)中歐班列的市場競爭力。同時，國鐵集團(tuán)還遵循優(yōu)先支持國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、優(yōu)先保障國家重點(diǎn)物資出口、優(yōu)先滿足貨源地需求等原則，統(tǒng)籌安排全國中歐班列開行計劃，不斷優(yōu)化中歐班列運(yùn)行線路，確保了各口岸能力的充分利用和運(yùn)輸?shù)捻槙碂o阻。

中歐班列創(chuàng)新績，攜手同行創(chuàng)未來。我們堅信，在建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)的新征程上，中歐班列在推動國際貿(mào)易繁榮、促進(jìn)區(qū)域合作發(fā)展、構(gòu)建物流體系全球化等方面將發(fā)揮更加重要的作用，為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的“東方力量”。

 來源：西安網(wǎng)