機構指出，全固態(tài)電池技術的突破將重塑能源利用及存儲格局，成為下一代電池技術的核心方向之一。

核心邏輯

1.固態(tài)電池技術路線聚焦，技術升級機會涌現(xiàn)。根據(jù)第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇的共識，與歐陽明高院士的主旨報告，硫化物固態(tài)電解質(zhì)匹配高鎳三元正極和硅碳負極的技術路徑已成為主流方向。短期內(nèi)，半固態(tài)電池裝車進展、全固態(tài)電池樣品推出均有望帶來催化效應；長期看，新興應用場景如eVTOL對高能量密度電池需求迫切，或催生廣闊增量空間。產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)固態(tài)電解質(zhì)、硅碳負極、高鎳正極、固態(tài)電池設備等上游環(huán)節(jié)有望直接受益于技術迭代。

2.近期固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)進展不斷，多家企業(yè)公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間表，產(chǎn)業(yè)化進程呈加速勢頭，將驅(qū)動材料體系和設備環(huán)節(jié)迭代升級的需求增長。關注業(yè)績有較強支撐的電池環(huán)節(jié)，邊際改善預期的材料環(huán)節(jié)頭部企業(yè)，以及固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈受益環(huán)節(jié)。

3.固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展：2月9日長安汽車發(fā)布金鐘罩固態(tài)電池，產(chǎn)品能量密度達到400Wh/kg，可支持1500km續(xù)航；全固態(tài)電池產(chǎn)品預計在2027年開始逐步量產(chǎn)。近日，比亞迪鋰電池CTO表示公司已經(jīng)量產(chǎn)60Ah全固態(tài)電池產(chǎn)品，并將于2027年左右開始批量示范裝車應用。恩捷股份1000噸硫化物電解質(zhì)中試線落戶云南。

利好個股

建議關注：三祥新材、寧德時代、比亞迪、有研新材、億緯鋰能等。

（稿件來源：證券時報網(wǎng)）