在全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，貴州的新能源客車正以矯健的身姿駛向共建“一帶一路”國(guó)家，成為貴州制造走向世界的一張亮麗名片。

2月12日，奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車股份有限公司海外營(yíng)銷部經(jīng)理賴宗斌，面對(duì)送來(lái)的一摞報(bào)表，仔細(xì)盤算著一組振奮人心的數(shù)據(jù)：“2024年出口訂單額接近1億元，今年第一季度在制出口訂單金額已達(dá)5000萬(wàn)元。”

賴宗斌在汽車行業(yè)摸爬滾打了18年，一年多前投身奇瑞萬(wàn)達(dá)，全力開拓海外營(yíng)銷領(lǐng)域。2023年，他擔(dān)任海外營(yíng)銷部經(jīng)理這一關(guān)鍵職位，而這一年，對(duì)奇瑞萬(wàn)達(dá)來(lái)說(shuō)意義非凡——開啟“商務(wù)車海外元年”，成立海外營(yíng)銷中心。僅僅一年多時(shí)間，奇瑞萬(wàn)達(dá)的新能源客車出口業(yè)務(wù)便風(fēng)生水起，成績(jī)斐然。

奇瑞萬(wàn)達(dá)在貴州客車制造領(lǐng)域地位獨(dú)特，是全省唯一一家集整車資質(zhì)、新能源資質(zhì)、氫能源資質(zhì)于一身的企業(yè)。近年來(lái)，即便全球經(jīng)濟(jì)面臨諸多挑戰(zhàn)，中國(guó)新能源汽車出口卻保持著良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)電動(dòng)汽車出口量首次突破200萬(wàn)輛。在貴州，電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池等“新三樣”出口總額增長(zhǎng)85.8%。在這樣火熱的行業(yè)態(tài)勢(shì)下，賴宗斌對(duì)將更多新能源客車推向海外市場(chǎng)充滿信心，他透露：“我們目前已經(jīng)簽單了300臺(tái)左右，近200臺(tái)已經(jīng)完成報(bào)關(guān)出貨。”

在賴宗斌看來(lái)，奇瑞萬(wàn)達(dá)出口業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，得益于中國(guó)新能源汽車過(guò)去幾年的強(qiáng)勢(shì)崛起。基于良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，奇瑞萬(wàn)達(dá)苦練“內(nèi)功”，從增強(qiáng)市場(chǎng)洞察力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、運(yùn)營(yíng)管理力和品牌影響力等多方面入手，不斷夯實(shí)發(fā)展根基。

客車行業(yè)小批量、多品種、定制化的特點(diǎn)，讓產(chǎn)品與需求匹配的過(guò)程極為復(fù)雜。奇瑞萬(wàn)達(dá)通過(guò)深入了解客戶的使用場(chǎng)景和具體產(chǎn)品需求，建立起對(duì)采購(gòu)企業(yè)需求的深度洞察機(jī)制，通過(guò)推出“一對(duì)一”專屬服務(wù)，為客戶量身打造所需產(chǎn)品。

賴宗斌舉例道，此前為老撾賽賽集團(tuán)定制新能源客車時(shí)，從下單到交付耗時(shí)一年多。其間，針對(duì)整車強(qiáng)度、操縱舒適性、續(xù)航里程、防夾系統(tǒng)、適老化改造、智能化控制系統(tǒng)等方面，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。最終，這批客車成功交付，并在老撾首都萬(wàn)象首條智慧化現(xiàn)代化快速公交系統(tǒng)中試運(yùn)行。

去年10月28日，28輛奇瑞萬(wàn)達(dá)新能源客車出口專列從貴陽(yáng)國(guó)際陸港鳴笛啟程，一路直達(dá)老撾萬(wàn)象南車站。此次成功交付，成為奇瑞萬(wàn)達(dá)出海征程中的重要里程碑。自此，其新能源客車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了從零散出口到如今“全面出海”訂單爆發(fā)期的重大轉(zhuǎn)變。

“完成了這一單之后，銷路一下子就打開了，他們回去之后反響特別好，一傳十、十傳百，就有主動(dòng)來(lái)公司對(duì)接訂單的海外客戶。”賴宗斌說(shuō)，對(duì)于客戶提出的修改意見，項(xiàng)目組都會(huì)迅速拿出相應(yīng)的設(shè)備整改方案。

“我們?cè)敢馊グ纯蛻粜枨笮薷淖约旱漠a(chǎn)品，許多歐美龍頭公司占據(jù)東南亞市場(chǎng)數(shù)十年，形成了‘客戶應(yīng)該去適應(yīng)我的產(chǎn)品’的自信感，實(shí)際上，沒(méi)有考慮亞洲人的駕駛習(xí)慣、身高差異等問(wèn)題。”賴宗斌感慨道。在此之前，他和團(tuán)隊(duì)只能通過(guò)常見的外貿(mào)獲客方式主動(dòng)出擊，搜尋目標(biāo)客戶聯(lián)系方式，發(fā)郵件介紹公司和產(chǎn)品，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)緩慢。如今，情況發(fā)生了翻天覆地的變化，國(guó)外新老客戶主動(dòng)尋找渠道購(gòu)買奇瑞萬(wàn)達(dá)的產(chǎn)品，企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)有了定價(jià)權(quán)和自主權(quán)。

自奇瑞萬(wàn)達(dá)成立海外營(yíng)銷中心到去年年底，海外銷量近200臺(tái)，市場(chǎng)覆蓋韓國(guó)、沙特、阿聯(lián)酋、烏茲別克斯坦、羅馬尼亞、墨西哥等多個(gè)國(guó)家。

奇瑞萬(wàn)達(dá)的出口成功，為貴州省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化發(fā)展樹立了新標(biāo)桿。為確保新能源汽車出口工作順利推進(jìn)，貴州從運(yùn)力保障、運(yùn)輸服務(wù)、通關(guān)報(bào)關(guān)等方面協(xié)同配合，提供全流程服務(wù)。同時(shí)，鼓勵(lì)銀行機(jī)構(gòu)擴(kuò)大跨境人民幣結(jié)算規(guī)模，支持新能源汽車企業(yè)及其相關(guān)企業(yè)納入更高水平貿(mào)易投資便利化試點(diǎn)，為新能源汽車出口營(yíng)造了更加優(yōu)良的環(huán)境。

隨著貴州中歐（中亞）班列、中老班列等多條通往海外的物流通道建成，在海外市場(chǎng)規(guī)劃上，奇瑞萬(wàn)達(dá)將目光投向更多共建“一帶一路”國(guó)家。賴宗斌尤其看好俄羅斯市場(chǎng)，俄羅斯對(duì)進(jìn)口汽車需求巨大，此前歐美日韓品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，如今國(guó)際格局變化，很多歐美日韓品牌逐漸撤離，而中俄貿(mào)易愈發(fā)暢通。

賴宗斌還表示，海灣中東地區(qū)同樣潛力巨大。作為石油原產(chǎn)國(guó)，海灣中東國(guó)家油價(jià)漲幅較大，促使很多消費(fèi)者改變用車習(xí)慣。再加上中東地區(qū)常年炎熱，不存在電池低溫衰減問(wèn)題，且太陽(yáng)能資源豐富，新能源汽車成為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的熱門選擇。

在積極拓展海外市場(chǎng)的同時(shí)，奇瑞萬(wàn)達(dá)也不忘苦練內(nèi)功、沉淀能力：開啟數(shù)智轉(zhuǎn)型之路，大力開展智能制造和信息化建設(shè)，進(jìn)一步做專做精，全方位提升產(chǎn)品性價(jià)比；推進(jìn)生產(chǎn)基地建設(shè)和智能化改造，為產(chǎn)能擴(kuò)大筑牢基礎(chǔ)；持續(xù)進(jìn)行創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)，智能化技術(shù)在產(chǎn)品上逐步應(yīng)用，無(wú)人駕駛開始試用，還為客戶提供數(shù)字化的便捷設(shè)備管理增值服務(wù)……

“要把每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都做到最專業(yè)，包括專業(yè)的物流，對(duì)于金融工具的使用，以及跟外國(guó)合作伙伴的談判細(xì)節(jié)，我們都想盡力做到最好。”賴宗斌堅(jiān)定地說(shuō)。

來(lái)源：貴州日?qǐng)?bào)