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  • 景區(qū)擺渡車(chē)的“便利”不該被“謀利”掩埋

    2025-02-11 10:10:13 作者:成慧

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    春節(jié)假期,謝先生到廣東梅州市一景區(qū)游玩,剛到門(mén)口,就被擺渡車(chē)影響了心情。謝先生表示,“停車(chē)場(chǎng)距離景區(qū)大門(mén)太遠(yuǎn),大概要走2公里路程,坐擺渡車(chē)則要20元一位,感覺(jué)不值得。”有網(wǎng)民反映,一些景區(qū)有意將停車(chē)點(diǎn)與景區(qū)大門(mén)拉開(kāi)很長(zhǎng)距離,或者將大門(mén)入口與核心景點(diǎn)拉開(kāi)一段距離,使乘坐擺渡車(chē)成為游客的“必選項(xiàng)”。(2月10日 齊魯晚報(bào)網(wǎng))

    許多景區(qū)面積廣闊,步行游覽不僅耗時(shí)費(fèi)力,還可能因體力不支而錯(cuò)過(guò)部分景點(diǎn),擺渡車(chē)?yán)響?yīng)為游客提供一種便捷、高效的交通選擇,幫助他們更好地享受旅游的樂(lè)趣。但是,現(xiàn)實(shí)中一些景區(qū)的擺渡車(chē)卻讓游客感到“被套路”了。

    擺渡車(chē)票價(jià)定位偏高是普遍和首要的問(wèn)題,在一些景區(qū),擺渡車(chē)的票價(jià)甚至超過(guò)了門(mén)票價(jià)格,并且在售賣(mài)時(shí)往往會(huì)玩起“文字游戲”:未能到達(dá)目的地、中途下車(chē)或往返需要再次付費(fèi)等,這種高收費(fèi)模式,無(wú)疑增加了游客的旅游成本,讓游客的旅游體驗(yàn)大打折扣。旅游應(yīng)當(dāng)是一種放松身心的方式,但過(guò)高的交通費(fèi)用卻讓游客感到“肉疼”,影響了他們對(duì)景區(qū)的整體印象。

    再者,捆綁銷(xiāo)售現(xiàn)象屢禁不止。部分景區(qū)將門(mén)票與擺渡車(chē)票捆綁銷(xiāo)售,游客無(wú)法單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)門(mén)票或擺渡車(chē)票,這不僅限制了游客的自由選擇權(quán),還違背了市場(chǎng)交易的基本原則——公平自愿。游客被迫接受這種“套餐”,會(huì)感到被“強(qiáng)迫消費(fèi)”,這種體驗(yàn)是非常糟糕的。

    景區(qū)擺渡車(chē)管理秩序混亂、堵車(chē)、遲到等問(wèn)題也讓游客詬病。為了保護(hù)環(huán)境減少景區(qū)車(chē)輛出入和依據(jù)地形設(shè)計(jì)而誕生的擺渡車(chē),作為景區(qū)內(nèi)除了步行的唯一選擇,就應(yīng)該恪守規(guī)則,而不是橫沖直撞、傲慢待客,給游客帶來(lái)安全隱患。

    這些問(wèn)題的出現(xiàn),究其根源,是部分景區(qū)在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)過(guò)程中過(guò)度追求經(jīng)濟(jì)利益,而忽視了游客的體驗(yàn)和權(quán)益。這種短視行為,雖然可能在短期內(nèi)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)利益,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,卻會(huì)損害景區(qū)的聲譽(yù),降低游客的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度。2023年12月,國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)景區(qū)價(jià)格管理有關(guān)工作的通知》,明確規(guī)定景區(qū)內(nèi)交通工具(包括觀光車(chē)、擺渡車(chē)、索道、纜車(chē)、游船等)、配套停車(chē)場(chǎng)到景區(qū)大門(mén)的交通工具,除因安全、環(huán)保等確有必要統(tǒng)一乘坐外,不得強(qiáng)制要求游客乘坐并收費(fèi)。景區(qū)需要做的便是嚴(yán)格落實(shí)到位和公開(kāi)透明售賣(mài),監(jiān)管部門(mén)的監(jiān)督也不能缺失。

    景區(qū)擺渡車(chē)應(yīng)成為游客的“便利助手”,而不是“謀利工具”。只有景區(qū)和監(jiān)管部門(mén)共同努力,規(guī)范擺渡車(chē)的運(yùn)營(yíng)和管理,才能真正讓游客在景區(qū)內(nèi)暢行無(wú)阻,享受旅游的樂(lè)趣。

    (來(lái)源:紅網(wǎng))

    責(zé)任編輯:陳平

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