2月2日，大年初五，蔡甸街頭張燈結彩，年味濃郁，但在武橋重工的生產基地內，卻是另一番繁忙景象。為保障“一帶一路”重點項目的建設進度，100余名員工堅守一線，全力投入緊張有序的制造任務中。

走進車間，只見先進的加工設備高速運轉，金屬表面切削出耀眼的光芒。橋式起重機穩穩地吊運著鋼材，工人們緊密配合，將一塊塊厚重的原材料逐步加工成高精度的橋梁鋼結構件、橋梁施工牽鎖掛籃結構零部件等核心產品。

“這些零部件是‘一帶一路’馬來西亞東海岸銜接鐵路重點項目的重要組成部分，直接關系到項目順利建成。”武橋重工集團工會主席、武橋特種鋼結構公司總經理姚萍介紹，今年，該公司承接了該項目的部分鋼結構工程。此項目屬于中國和馬來西亞“一帶一路”重點合作范疇，按計劃于2026年年底完工，竣工后將成為貫通馬來西亞東西海岸的交通要道。

在眾多忙碌的身影中，44歲的劉濤師傅格外顯眼。他在新引進的智能機器人焊接工作站前，全神貫注地操作著。盡管車間里噪聲嘈雜，卻絲毫沒有影響他。劉濤是武漢黃陂人，他說，能參與這樣的超級工程，感到這份工作意義非凡。

近年來，武橋重工持續加大技術研發的投入，不斷深耕技術研發領域，成功攻克了多項行業關鍵技術難題，打造出一系列具有國際先進水平的高端裝備產品。其中，公司推出的新型橋梁施工牽鎖掛籃采用了創新的輕量化設計，不僅降低了能耗，還增強橋梁施工過程中的穩定性和精準度，一經推出，便在各大橋梁施工企業中廣受青睞。

公司自主研發的鋼結構智能制造系統，實現了從工藝設計、加工、裝配到焊接全過程的智能化制造，大幅提高了生產效率和產品質量。今年，計劃再加大創新投入，引入世界領先的數字化制造生產線，并大規模引進高端技術人才和復合型管理人才，全面提升企業的核心競爭力。

“目前我們的訂單量飽和，春節期間全體員工加班加點，確保為全年的生產經營開個好頭。今年的目標是實現年產值12億元，沖刺國際市場新份額，為武漢打造國家先進制造業高地貢獻力量。”姚萍信心滿滿地說道。

來源：湖北日報