一年一度的春運正在進行中，有人還在焦急搶票，盼望早日返鄉團圓；有人卻在上演“反向春運”，拎著裝滿年貨的包裹從老家來到兒女工作的城市，準備過個“別樣年”。

有通信運營商數據分析指出，2024年春運，60周歲及以上人群出行量同比增長近30%，更多老人選擇前往子女工作地團聚，他們的目的地多是北京、上海、廣州、深圳、杭州等大城市。國鐵集團相關負責人介紹，今年春運整體客流穩中有增，反向客流量將進一步上升。

子女返鄉過年是耳熟能詳的“傳統項目”，其中有鄉土情結的緣故，也有中老年人行動不便、經濟條件受限等客觀因素。如今，隨著醫療條件改善、城鄉發展差距縮小，加之上班族返鄉的時間、經濟成本較高，而中老年人的時間相對寬裕，且“反向春運”線路往往票源豐富、票價較低，有報告顯示，利用春運期間“潮汐”客流特征反向旅行過節最高可節省50%至70%的機票費用。在諸多推力和拉力作用下，“反向春運”正在90億人次的跨區域流動中掀起新風潮。

筆者也經歷過家中長輩“反向春運”的體驗，若說其與返鄉過年的最大區別，在于子女需要承擔更多責任。老家是長輩熟悉的環境，在那里，有一套既定的、明確的規則，他們心里是有譜兒的，也拿得定主意、做得了決策。這種穩定的預期能讓他們產生踏實感，以及“被需要感”。到了大城市，有的長輩連去哪可以買菜都需要一點點學，不僅不再“萬能”，甚至有些無措、失落，轉而需要子女制造年味。家人團聚之余，他們沒有親戚可以串門，又不便天天宅家里，只能四處走走轉轉。而帶長輩旅游也是一件不容易的事，社交媒體上有很多人吐槽，關于“掃興”，關于興趣品味、消費觀念不同，等等。

可見，返鄉過年與“反向團圓”各有優劣，沒有高下之分。前者是年輕人進入父母等長輩的場子，向他們看齊；后者則是長輩進入子女的場子，去了解子女的工作生活環境。本質上，這都是一種奔赴。在有條件的情況下，嘗試“反向春運”能夠讓父母更加了解子女的不易，增進雙方之間的相互理解。但也需要考慮到其對新鮮事物的接受能力，對傳統年味的追崇程度，以及自尊心強弱等。對于不同家庭、不同個體而言，“反向團圓”的吸引力幾何，是不同的。

說到底，無論返鄉過年還是“反向春運”，過個幸福團圓年的秘訣都在于，相互理解，“雙向奔赴”。

（來源：南方日報）