7日，在英國伯明翰大學舉辦的“2024中英汽車合作論壇暨全英華人汽車工程師協會年會”，成為業內人士探討進一步加大中英汽車合作的交流平臺，來自業內的研究人員、市場一線人員、政府機構代表等，探討了現階段中英兩國汽車行業的合作機遇和未來發展方向。

英國伯明翰大學舉辦的“2024中英汽車合作論壇暨全英華人汽車工程師協會年會”現場

“今年歐洲杯后，比亞迪在歐洲的市場影響力明顯提高，消費者的接受度也明顯提升。目前是比亞迪進一步提高品牌影響力的關鍵時刻。”比亞迪英國和愛爾蘭國家經理葛洪德說。

同時，比亞迪也給英國帶來了經濟和社會效益。“我們能夠為英國民眾提供更好的技術和更具性價比的產品。我們的純電動大巴和儲能產品均在英國取得了很大成功，我們有信心可以為英國民眾提供更好的電動汽車產品。”葛洪德說。

世界汽車工程師學會聯合會（FISITA）首席執行官Chris Mason在論壇的視頻致辭中指出，中國汽車業在由燃油車向電動化轉型中處于技術領先位置，技術創新非常迅速，而英國是傳統的汽車工業強國，英中兩國在汽車領域有很強的合作基礎。推動兩國汽車人員在研發、創新、市場推廣等方面的合作，將使兩國的汽車行業取得新的成就。

英國伯明翰市市長Ken Wood在致辭中表示，中英汽車加強合作，將實現雙贏，未來將致力于進一步推動英中在汽車領域的合作。

全英華人汽車工程師協會（UKCSAE）和海外華人汽車工程師協會全球聯盟（GAOCSAE）主席、伯明翰大學教授徐宏明表示，中英汽車合作在新能源技術創新、市場拓展等方面有廣闊的前景。雙方通過加強合作，發揮各自的優勢，能夠共同應對挑戰，推動汽車產業的升級和發展。在可預見的未來，將會有更多中英汽車產業合作的豐碩成果，為全球范圍的碳中和的總體目標做出貢獻。

英國伯明翰大學舉辦的“2024中英汽車合作論壇暨全英華人汽車工程師協會年會”現場

在此次論壇上，伯明翰大學工程學院院長Karl Dearn、布魯內爾大學副校長趙華教授、AVL公司技術總監Jon Caine， 殼牌石油公司高級科學技術官Roger Cracknell等專家，深入探討了零碳排放、碳中和動力總成技術的未來發展之路以及燃料在替代交通途徑中的作用，分析了全球汽車行業在去碳化和電氣化轉型過程中面臨的挑戰和機遇。

此次論壇由全英華人汽車工程師協會主辦，100多位與會人員克服當天的颶風天氣影響蒞臨現場，3萬多人在蓋世汽車提供的直播平臺上進行了線上觀摩。全英華人汽車工程師協會主席徐宏明教授在開幕致辭中回顧了協會在過去五年中取得的成就，并展望了中英汽車合作的未來愿景。“作為一年一度的中英汽車行業盛會，本次論壇不僅為中英汽車行業的交流與合作提供了一個有效的平臺，而且通過探討中英汽車行業的最新技術和政策發展，促進了中英兩國在汽車工程及相關領域的深入合作。全英華人汽車工程師協會將一如既往地推動跨國合作和技術創新，為全球汽車工業的可持續發展做出貢獻。”徐宏明說。

（來源：新華絲路）