電梯有專屬數字“身份證”了。據本報報道，北京正在推動電梯“一梯一碼”試點，即每部電梯內外都有一張二維碼，手機一掃，就能看到電梯使用單位、維保單位的救援電話、電梯困人救援指引等信息。今年年底前，北京8萬臺老舊電梯將率先完成“一梯一碼”安裝，到2025年4月，全市共計31.6萬臺電梯將全部加貼數字“身份證”，實現“一梯一碼”。

北京是全國最早安裝電梯的城市之一。截至今年11月底，全市電梯保有量突破31.6萬臺，其中使用15年以上的居民住宅老舊電梯達4.5萬臺，居全國之首。電梯是易耗設備，“歲數”一大，難免出現“頭疼腦熱”。有數據顯示，相比梯齡在5年內的電梯，老舊電梯困人率要高5.6倍，并可能出現急速下墜、關門夾人、緊急呼叫卻無人應答等問題。北京始終全力保障電梯使用安全，近年來不僅將“居民住宅老舊電梯安全監管”納入“每月一題”集中治理，還出臺“居民住宅老舊電梯安全監管問題解決方案”，全市電梯安全形勢總體平穩。

不可否認的是，不少居民小區的電梯存在不同程度的隱患，電梯維護保養環節違法案例也在不時發生。電梯事關市民的切身利益和生命安全，任何一部電梯都不能運行在監管之外，任何一個維護環節都不能走過場，任何一個責任人都不能應付糊弄。推廣“一梯一碼”，就是在維護和監管等環節為電梯安全加碼。

推廣“一梯一碼”，是用技術賦能監管，為電梯設置“安全探頭”，讓電梯做到“未病先防”。據報道，工作人員在日常維修保養電梯時，須先掃碼后維保，實現維保效果可追溯；在使用環節，市民掃描二維碼后，可實時查詢所乘電梯的各項信息，還可以監督舉報，防止電梯超期未檢；遇有緊急突發情況，乘客掃碼后還能快速求救，相關部門通過系統定位，便能馬上組織救援。一碼在梯，既能防止維保人員敷衍了事，又能方便市民掌握和反映電梯信息，還給求救上了一層雙保險。可以說，這個碼既是工作碼，也是監督碼，還是急救碼。

電梯貼上碼，一樣不能放松檢查。各個行業的二維碼管理中暴露出的問題，提醒相關部門，要切實防范維保過程中的形式主義，比如只掃碼留痕卻不按專業規范操作等問題。前不久北京市市場監管局曝光的3起電梯維護保養環節典型違法案例中，有的維保記錄中減速機潤滑油、選層器動靜觸點、補償鏈等項目結論嚴重失實，這些專業的細節問題如果不是現場檢查核實，僅靠二維碼能否發現？

與市民生活息息相關、關乎市民生命安全的事兒沒有小事，北京電梯“一梯一碼”是好事也是大事。只要與其他相關規定打好配合、執行到位，電梯事故就會越來越少，市民也會更安心、更舒心。

（來源：北京晚報）