使用中國政府優(yōu)買貸款、由中鐵四局承建的蒙古國首都烏蘭巴托市松根海爾汗區(qū)鐵路地下通道工程項目一號通道14日舉行通車儀式。

9月14日，蒙古國首都烏蘭巴托，中鐵四局承建的蒙古國烏蘭巴托市鐵路地下通道項目一號通道通車。蘇力雅 攝

中國駐蒙古國大使沈敏娟、蒙古國首都烏蘭巴托市市長尼亞木巴特爾以及中鐵四局項目負(fù)責(zé)人、中蒙兩國嘉賓及承建企業(yè)員工等近百人出席儀式。

9月14日，蒙古國首都烏蘭巴托，中國駐蒙古國大使沈敏娟致辭。蘇力雅 攝

沈敏娟表示，烏蘭巴托鐵路地下通道項目是中蒙雙方對接“一帶一路”倡議與“草原之路”發(fā)展戰(zhàn)略的重要工程。一號通道克服重重困難，歷時1年多正式通車，其他3個通道也在加快建設(shè)中，這將有助于緩解烏蘭巴托交通擁堵，便利首都市民出行。

沈敏娟說，蒙古國烏蘭巴托市鐵路地下通道項目與中國企業(yè)承建的雅爾瑪格立交橋、奧林匹克立交橋、巴彥朱日赫大橋等工程一樣，是造福蒙古國老百姓的民生工程，也是兩國共促發(fā)展的重要成果。

尼亞木巴特爾高度贊揚了鐵路地下通道一號通道項目的建設(shè)成果，表示這一項目對于緩解烏蘭巴托市交通擁堵、提升城市形象、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

據(jù)了解，蒙古國350萬人口中的約一半居住在首都烏蘭巴托，目前全市機(jī)動車保有量已超過64萬輛，隨著人口和經(jīng)濟(jì)的增長，城市人口和車輛密度不斷提高。城市現(xiàn)有道路承載力有限，南北向跨鐵路交通以平面交叉為主，交通擁堵嚴(yán)重，通行效率低。

烏蘭巴托市鐵路地下通道項目是中蒙兩國在“一帶一路”倡議下合作的重點項目，承載著改善烏蘭巴托交通狀況、提升城市形象、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要使命。

（來源：新華絲路）