本網(wǎng)榆林訊 8月29日上午，隨著挖掘機(jī)的啟動(dòng)，中鐵五局延榆鐵路YYZQ-10標(biāo)段項(xiàng)目控制性工程韓家塔隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道工程節(jié)點(diǎn)再次告捷，為下階段的建設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“韓家塔隧道處于陜北地區(qū)，有沙陷黃土，沉降變形比較大。我們針對(duì)這種情況采取的措施是短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，管超前，縮短循環(huán)時(shí)間，早封閉，勤量測(cè)，來(lái)控制濕陷性黃土。”中鐵五局延榆鐵路YYZQ-10標(biāo)段項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理姚江濤介紹。

據(jù)了解，延安至榆林線YYZQ-10標(biāo)段位于榆林市境內(nèi)，全線設(shè)計(jì)27.99km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，隧道18.98km/2.5座，隧道總長(zhǎng)占本標(biāo)段線路長(zhǎng)度的67.8%；主要工作范圍為三合村大橋，棗灣大橋，魚河無(wú)定河特大橋，趙莊隧道斜井工區(qū)和出口，韓家塔隧道，高梁隧道，區(qū)間房屋等。

延榆高鐵是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵一筆，與在建的西延、西康、康渝等高鐵線路貫通運(yùn)營(yíng)后，將形成縱貫陜西的高鐵主通道，串聯(lián)起關(guān)中平原、呼包鄂榆、長(zhǎng)江中游、成渝等城市群，大幅縮短沿線主要城市間的時(shí)空距離，對(duì)聯(lián)通陸海通道具有重要意義，建成后將實(shí)現(xiàn)陜西“市市通高鐵”的目標(biāo)。屆時(shí)，延安至榆林的運(yùn)行時(shí)間將從目前的3個(gè)小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，極大地縮短兩地之間的時(shí)空距離，更加方便人們出行。