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  • 跨境電商鐵軌出海拓“一帶一路”市場

    2024-05-15 14:00:35

    如何將中歐班列的作用發揮到最大?“我們正在探索‘中歐班列+海外倉’‘跨境電商+產業帶’等外貿新模式。”老牌外貿企業、江蘇省蘇豪控股集團有限公司副總裁丁海說,公司依托平臺系統,今年一季度跨境電商業績增長60%;還賦能其他企業探索出數字化轉型升級、實現價值倍增新路徑。其公司今年對俄羅斯、非洲等新興市場出口表現亮眼,對“一帶一路”共建國家和地區出口額同比增幅超27%。旗下的省班列公司提升運行質效,連續3個月開行超200列,拓展中歐班列南通道。

    遼寧省葫蘆島市恒溢製衣有限公司總經理陳堯也表示,今年以來,中東地區地緣政治沖突加劇,海運航線和價格受到嚴重影響,公司已將出口貨物運輸方式調整為中歐班列。

    美佳爽(中國)有限公司董事長助理王綠茵表示,近年,隨著共建“一帶一路”的不斷推進,來自相關共建國家訂單逐年增多。為了讓當地企業能夠更加便利地將貨品交付出去,石獅市石湖港已先后開通了18條“一帶一路”外貿航線。

    國際局勢變化快,不少外貿企業力爭避開風險開拓更加平穩的新興市場。“去年我們的主打產品在非洲市場銷量超過35萬臺,占到我們外銷份額的90%以上。”德誠控股集團APSONIC品牌經理張樂樂表示,隨著國際局勢變動,發往馬里、布基納法索等國家的訂單增加了約一周的物流周期,“但因為我們產品在當地市場認可度很高,即便發貨周期略有增長,也得到了客戶的理解。”她說。該公司已于2018年開始在非洲設置自己的生產線,她提到,近年南美、東南亞市場增長較快,成為公司下一步產品主推的方向。

    來源:大公報

    責任編輯:樊銳祥

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