4月18日上午，西部陸海新通道跨境公路班車“忠縣—東盟”首發活動舉行。 當天，滿載“忠橙”的5輛西部陸海新通道“忠縣—東盟”跨境公路班車，從重慶忠縣新生港口物流園區啟程，駛往越南。這是繼通過西部陸海新通道“陸海聯運”方式出口新加坡之后，“忠橙”又一次借道西部陸海新通道走出國門。

西部陸海新通道跨境公路班車“忠縣—東盟”首發活動現場。

“忠橙”是生鮮水果，若經傳統通關方式和運輸線路出口，路途費時長、商品損耗大，且會影響果品口感。今年以來，忠縣積極與重慶跨境公路班車運營市場主體對接聯系，力爭讓“忠橙”以更優線路、更快運輸通關方式出口，從而提升其在國際市場的美譽度和競爭力。

4月18日上午，由忠縣柑橘出口基地加工的近150噸“忠橙”，在忠縣裝上跨境公路班車，啟程沿西部陸海新通道，最終運抵越南，全程約1600千米，用時約3天。

近年來，忠縣積極融入西部陸海新通道建設，加快構建庫區開放高地、打造國際物流樞紐。2023年，忠縣經西部陸海新通道貨運量達104標箱，全縣外貿進出口額突破1億元。自2020年“忠橙”首次通過西部陸海新通道陸海聯運方式出口新加坡以來，目前已累計出口東南亞國家和地區近7000噸。

忠縣積極融入西部陸海新通道建設領導小組相關負責人介紹，西部陸海新通道“忠縣—東盟”跨境公路班車的開通，不僅將有效拓展“忠橙”出口渠道，還將為縣內及周邊區縣工業產品和其他特色農產品出口提供更便捷、更高效的物流服務，助力區域經濟高質量發展。

加工的近150噸“忠橙”借道出口，令重慶三峽柑橘集團忠縣果業有限公司負責人興奮不已。他表示，項目之所以選址忠縣，主要就是看中忠縣地處西部陸海新通道節點、毗鄰新生港的位置優勢。跨境公路班車開通后，“忠橙”既可通過陸海聯運方式出口東南亞，又可通過跨境公路班車銷往東盟國家。

（來源：人民日報）