共建“一帶一路”成為博鰲亞洲論壇2024年年會嘉賓們關注的一大重點。3月28日，“一帶一路”綠色投融資圓桌會議舉行，與會嘉賓探討共建“一帶一路”國家的綠色發展機遇。

會議中，不少嘉賓指出，目前共建“一帶一路”國家中很多是發展中國家，因此在綠色投融資方面仍面臨兩方面的挑戰——

首先是綠色標準認定不統一。中國已建立起全球范圍內相對完善的綠色金融體系，包括政策框架和標準體系，歐洲發達國家則主要沿用歐洲的相關標準，一些共建“一帶一路”國家缺乏明確的綠色標準。

其次是布局新能源設施的能力不足。一些共建“一帶一路”國家缺乏新能源項目的規劃與建設能力，需要大量的基礎研究數據作儲備和支撐。同時，綠色投融資能力建設的工作力度和投入力度需加強，以推動這一領域的持續發展。

面對這些挑戰，應該如何建立和完善共建“一帶一路”國家的綠色金融市場基礎設施，引導市場力量向綠色低碳發展方向配置資源？

香港金融管理局總裁余偉文表示，香港已經和絲路基金建立合作關系，成立了“一帶一路”影響基金，為共建“一帶一路”國家基礎設施建設提供融資，以滿足亞洲氣候轉型項目的資金需求。

“應建立高效協同的機制，調動多元化資金參與共建‘一帶一路’國家綠色投融資活動。”中國國際經濟交流中心副理事長、中國進出口銀行原董事長胡曉煉認為，只有國家、政府、國際組織、商業機構共同行動，在綠色投融資中密切合作，建立有效機制，才能動員更多資金促進共建“一帶一路”國家應對氣候變化，實現綠色發展。

“中國在推動形成綠色金融國際共識中發揮了重要作用?！薄耙粠б宦贰本G色原則指導委員會共同主席、北京綠色金融與可持續發展研究院院長馬駿表示，共建“一帶一路”需要強化綠色化進程，要讓更多投資機構了解如何管理環境和社會風險，讓更多金融機構懂得使用綠色金融工具，中國在這方面做了大量工作。

來源：海南日報