日前，巴西政府連續通過一批新的鋰電池基本生產流程（PPB），旨在推動巴西國內電動大巴電池生產，加強本地生產鏈，并推動該戰略領域的技術進步。

基本生產流程是巴西政府根據國家法律設立的一種制度，規定了制造特定產品所需的最低生產步驟和技術要求，以便企業享受稅收優惠和其他激勵措施。巴西電機制造企業萬高（WEG），巴西電池生產商莫拉（Moura）以及中國電動車企業比亞迪都在這批文件之列。

這是3月12日在巴西亞馬孫州馬瑙斯拍攝的比亞迪電池工廠（無人機照片）

比亞迪南美區首席執行官亞歷山大·巴爾迪（Alexandre Baldy）表示：“公交車隊的電氣化已成不可逆轉的趨勢。作為可持續技術的領導者，以電池工廠起家的比亞迪公司將積極參與其中。此次協議的簽署將進一步推動巴西公交系統的創新和技術發展。”

3月12日，工作人員在位于巴西亞馬孫州馬瑙斯的比亞迪電池工廠生產線上工作

巴西副總統兼發展、工業與貿易部長阿爾克明（Alckmin）表示，“這是盧拉總統政府在減少碳排放、為巴西創造高質量就業機會方面的又一舉措。電池是給電動車和混合動力車增添最多價值的組件。通過PPB，我們可以推動生產鏈的發展，獲得技術上的進步，并增強競爭力。”

比亞迪于2020年在位于巴西亞馬孫州首府馬瑙斯自貿區設立電池工廠，占地面積17000平方米，專注于組裝磷酸鐵鋰電池組，年產能可達5.4萬個電池模塊。

3月12日，工作人員在位于巴西亞馬孫州馬瑙斯的比亞迪電池工廠生產線上工作

比亞迪巴西馬瑙斯電池工廠負責人姜永紅表示，比亞迪在巴西本地設立電池工廠，是適應巴西市場及政策的需要，同時比亞迪依規在巴西設立了研發及配套實驗室，可以充分利用當地的資源，發展和提高關鍵生產能力，有助于本地化的生產，同樣有利于巴西電動汽車市場的穩步發展。

“此舉也有助于能源結構多樣化，創造新就業機會，增強巴西工業的競爭力，以及構建更加可持續的未來。”姜永紅說。

3月12日，工作人員在位于巴西亞馬孫州馬瑙斯的比亞迪電池工廠生產線上工作

據巴西媒體報道，聯邦政府還于26日宣布了汽車行業公司參與綠色出行和創新計劃（Mover）的規則。該計劃將為那些投資于研究、開發和技術生產，有助于汽車、公共汽車和卡車車隊脫碳的企業提供信貸。2024年至2028年期間將發放高達193億雷亞爾的優惠金融信貸。

在公司投資電動汽車電池新技術方面，巴西總統盧拉于同一天簽署了規范公司發行基礎設施企業債券（Debêntures）的法令。政府表示，將優先考慮“產生相關環境或社會效益”的項目。

這些舉措表明，巴西政府正在積極致力于推動新能源汽車產業的發展。通過提供財政和政策支持，巴西將建立更加環保、可持續的汽車產業，促進經濟增長和能源轉型。

（來源：新華絲路）