3月19日，全國首輛“智能算力車”開進西安，將為陜西企業獲取智能算力服務提供新選擇。

“通過車載集裝箱式數據中心，‘智能算力車’搭載超強算力AI服務器，可提供20P算力，能夠滿足企業數據不出域、靈活訓練大模型的算力需求。”陜西電信AI及大模型技術主管劉嘉成說，“智能算力車 ”支持省內24小時部署，全國跨區域調度，可為企業提供安全、便捷、經濟的算力服務。

算力是數字經濟時代的生產力。通常情況下，企業在構建自身算力底座時有兩種選擇，一種是自建智能算力中心，一種是租用云端算力。然而，自建智能算力中心投資大，建設周期長，運維成本高，對于許多企業而言，難度過大，門檻過高。如果選擇租用云端算力，部分特定企業為防止數據泄露，必須滿足數據不出域的管理規定。

那么，在這種情況下，有沒有“魚與熊掌兼得”的算力基礎設施部署方案？

針對市場需求，中國電信去年在全國首創推出“智能算力車”解決方案——部署快，成本低，隨叫隨到，可快速將算力送達客戶指定地點；獨立組網運行，或僅與客戶內網相連，保障數據的私密與安全，還可通過多車級聯，靈活擴展為“智能算力車”集群，提供更大規模的算力資源，支撐千億參數大模型訓練。

據測算，在算力中每投入1元，平均將帶動3元至4元經濟產出。此次全國首輛“智能算力車”開進西安，不僅將為陜西企業提供隨用隨到、安全可信的智能算力服務，還將賦能各行各業高質量發展。在交通領域，“智能算力車”可訓練交通出行大模型，助力交通路網規劃和指揮調度；在醫療領域，“智能算力車”可訓練影像多模態大模型，提升醫院診療水平；在金融領域，“智能算力車”可為金融機構在風控、營銷等多領域打造全景方案，助力金融行業智能升級；在工業領域，“智能算力車”可為制造企業仿真設計、生產制造等場景提供獨享算力保障，實現降本增效。

劉嘉成說：“有了‘智能算力車’，企業又多了一種選擇，不用承擔建設、維護、運營成本，只用提供必要的停車場地和電源，就能享受自建智能算力中心的便捷、安全。”

  來源：通信信息報社