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  • 新能源車1月銷量分化 問界摘得新勢力“銷冠”

    2024-02-06 11:27:35 作者:孫小程 俞立嚴

    乘聯會最新數據顯示,1月1日至1月28日,全國乘用車廠商新能源車批發銷量為56.7萬輛,同比增長76%,環比下降38%;國內新能源車市場零售銷量為59.6萬輛,同比增長92%,環比下降24%。

    從開年首月車市行情來看,整體呈現回調態勢,但同時也不乏亮色。如AITO問界實現逆市上漲,取代理想汽車,成為中國市場新勢力品牌月銷量冠軍;比亞迪旗下高端汽車品牌仰望同樣迎來2024開年“開門紅”,蟬聯百萬級新能源SUV銷量第一。

    月度“銷冠”易主

    在市場整體縮量的背景下,AITO問界走出獨立行情,首次超過理想汽車,成為中國市場新勢力品牌月銷量冠軍。賽力斯于2月1日發布數據稱,今年1月,賽力斯新能源汽車銷量達36838輛,同比增長654.1%。其中,AITO問界全系交付新車32973輛,環比增長34.76%,月中有24天單日交付破千輛。

    據賽力斯有關負責人介紹,目前AITO問界新M7累計大定已超14萬輛,訂單增長與交付效率雙雙加速。在渠道及產品多點催化下,新款問界M7、M9有望開啟新一輪上量周期,助力公司一季度盈利大幅改善。

    AITO問界新M7正式上市智能豪華SUV引領未來駕駛體驗_手機搜狐網

    此前屢登月度銷量榜首的理想汽車,其1月共計交付新車約3.12萬輛,同比增長105.8%,環比下降38.11%。理想汽車董事長兼CEO李想稱:“2024年將是理想汽車史無前例的產品大年,會有4款增程車型和4款純電車型。同時,我們將大幅增加研發投入,持續提升智能駕駛、智能空間和智能電動領域的技術能力。2024年,我們將挑戰年交付80萬輛,實現中國市場豪華汽車品牌銷量第一的目標。”

    比亞迪公告顯示,1月新能源汽車銷量201493輛,同比增長33.14%,環比下降40.92%。其中,乘用車出口36174輛。值得一提的是,仰望在1月銷售了1652輛,上市兩月余,已累計銷售3653輛。繼首個完整交付月以1593輛銷量躋身全球百萬級豪車前列之后,仰望迎來2024年首月“開門紅”,蟬聯百萬級新能源SUV銷量第一。

    哪吒汽車則重回“萬輛俱樂部”,其在1月共交付超1萬輛新車,同比增長66.8%,環比增長95.4%。其中,海外銷量為2821輛。在日前召開的價值鏈大會上,哪吒汽車首席執行官張勇公布,哪吒汽車今年全球銷量計劃達到30萬輛。其中,國內市場目標為20萬輛,海外市場目標為10萬輛。

    多家新勢力環比失速

    正值車市淡季,多家造車新勢力1月的銷量環比出現不同程度下滑。      

    蔚來汽車1月交付超1萬輛新車,同比增長18.2%,環比下滑44.2%。近日,蔚來汽車董事長、CEO李斌發布了2024年第一封內部信,信中明確了蔚來汽車2024年三個“高優先級事項”:確保核心關鍵技術的長期投入,保證技術與產品的領先優勢與按時按質交付;確保銷售與服務能力能夠應對激烈的市場競爭;確保3個品牌9款核心產品研發按進度進行。

    小鵬汽車1月共交付新車8250輛,同比增長58%,環比下滑59%。小鵬汽車有關負責人介紹稱,小鵬X9上市即交付,上市首月即以絕對的產品力和智能化水平滿足了大家庭用戶出行需求,在純電MPV市場引起廣泛關注。目前,小鵬X9已在全國超100座城市啟動規模交付,累計交付達2478臺,其中Max版本選購比例近70%。小鵬汽車正加緊提升小鵬X9產能,加速交付在手訂單。

    零跑汽車1月共交付新車約1.23萬輛,同比增長977.9%,環比下滑34.1%。零跑汽車有關負責人表示,1月10日正式開啟預售的零跑首款全球化車型C10預訂超2.35萬輛,目前展車已全部到店,2月開啟試駕。

    深藍汽車、極氪汽車和智己汽車1月銷量環比也有所回落。深藍汽車交付1.7萬輛,同比增長177.69%,環比下滑7.07%;極氪汽車交付1.25萬輛,同比增長302.34%,環比下滑6.97%;智己汽車銷售新車5305輛,同比增長946.35%,環比下滑49.05%。

    備戰“春節檔”

    春節臨近,多家新能源車企在價格和服務層面掀起了新一輪“內卷”。

    2月1日,特斯拉宣布,下單ModelY指定版本現車立享8000元現金減免。而此前,已有理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車等多家車企推出限時優惠或直接下調個別車型售價。

    部分車企則發力生態系統。如蔚來汽車宣布,將在2月8日至18日的春節假期期間,為高速換電站提供免服務費優惠,用戶只需支付基礎電費。再如理想汽車宣布,將在2月9日至17日開放全部超過330座超充站,為理想汽車車主提供免費充電服務。

    中國汽車流通協會認為,去年末車企沖刺銷量目標已透支部分需求,但“返鄉潮”及節前購車需求對車市銷量仍有支撐作用。各地新一輪地方購車補貼政策陸續開啟,但終端整體折扣力度有所回收,導致影響成交。綜合預計,1月乘用車終端零售量在220萬輛左右。

    展望后市,中國汽車流通協會表示,2月受春節因素影響,且工作日減少,經銷商客流與銷量將出現明顯下降,車市進入傳統淡季。乘聯會秘書長崔東樹認為,今年將是車市銷售大年,估計2024年乘用車總體零售2220萬臺,較2023年增長3%。

    (來源:上海證券報)

    責任編輯:查雪霏

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