近日，據(jù)日媒報(bào)道，美國(guó)大型電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉從中國(guó)進(jìn)口基礎(chǔ)零部件用于制造新型電池。

報(bào)道稱(chēng)，特斯拉用于其新型電動(dòng)汽車(chē)Cybertruck的電池正極材料是從中國(guó)企業(yè)采購(gòu)的。由于Cybertruck量產(chǎn)陷入僵局，特斯拉緊急求助中國(guó)企業(yè)提供零部件。

報(bào)道指出，拜登政府的目標(biāo)是將中國(guó)企業(yè)排除在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈之外，而特斯拉的案例說(shuō)明，這對(duì)美國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)難以實(shí)現(xiàn)。

報(bào)道援引中國(guó)媒體消息稱(chēng)，相關(guān)正極材料將用于制造名為“4680”的新型電池。特斯拉的目標(biāo)是在美國(guó)得克薩斯州的工廠(chǎng)批量生產(chǎn)這種電池，但在量產(chǎn)方面遭遇困難，這成為擴(kuò)大Cybertruck產(chǎn)能的瓶頸。

報(bào)道稱(chēng)，為打破僵局，特斯拉決定從中國(guó)企業(yè)采購(gòu)材料。特斯拉已于2023年下半年決定從中國(guó)零部件供應(yīng)商處采購(gòu)電池正極材料，預(yù)計(jì)截至2024年下半年將持續(xù)從中國(guó)進(jìn)口。

報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)拜登政府宣稱(chēng)，自2024年1月起，美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)中如果包含中國(guó)制造或組裝的電池組件，將不再有資格享受高達(dá)7500美元的稅收抵免。Cybertruck剛出貨時(shí)還在抵免名單上，自2024年1月起被剔除在外。

特斯拉其他車(chē)型也使用從中國(guó)企業(yè)采購(gòu)的零部件。自2024年1月以后，部分特斯拉Model 3也不再享受稅收抵免優(yōu)惠。

報(bào)道指出，其他制造商在美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)也依賴(lài)來(lái)自中國(guó)的零部件。自2024年1月起，通用汽車(chē)和福特汽車(chē)等可享受政府補(bǔ)貼的車(chē)型均已減少。

（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）