路通百業興，先行在交通。作為中國與中東歐國家高質量共建“一帶一路”的示范項目，匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段（以下簡稱匈塞鐵路貝諾段）于2022年3月19日開通運營。一年來，日均發送旅客超過7000人次，最高日發送旅客14400人次。

道路暢通，才能讓美好藍圖變為現實。匈塞鐵路已成為近年來“一帶一路”建設在國際合作交流中的生動實踐，更是成為了范圍最廣、規模最大的國際合作平臺和最受歡迎的國際公共產品。

通一條高鐵，賦能發展新機。在塞爾維亞，大部分地區山丘起伏，中部和南部多丘陵和山區，由于地形地貌復雜，項目建設面臨許多難題，而一條高鐵線路的建成通車，對沿線的意義也更不一般。從經濟發展的角度來看，高鐵是一個國家或地區重要的基礎設施之一，能夠促進經濟的發展和交流。“火車響、黃金閃”，高鐵已經成為促進人員流動，增強經濟交流的“加速器”，被多數地區視為發展經濟的“動脈”。正因如此，高鐵開通，往往會帶動經貿、投資、旅游、就業等多維度發展，給老百姓的美好生活帶來更多可能，為發展前景造就更大機遇。鐵路交通的發展與經濟的發展密不可分，匈塞鐵路貝諾段開通運營一周年，累計運送旅客超過293萬人次，也反映出經濟的日益活躍，為當地發展帶來蓬勃生機。

通一條高鐵，帶動發展新模式。快速、便捷、安全、現代的鋼鐵大通道，極大便利了沿線民眾出行，加快了沿線旅游資源開發。選擇乘坐匈塞高鐵，貝爾格萊德至諾維薩德可實現直達運輸、幾小時之內通達，高效的交通方式極大地節省了在旅程路上的時間，有助于游客從容安排游覽項目，提升旅游體驗，吸引更多客流。一位當地導游表示，高鐵開通后，明顯感覺來諾市的外國游客增多了。以前來諾市需要打車或乘坐慢車，讓一部分游客打消了念頭，但是現在半個小時的高鐵讓更多游客愿意到諾市來看一看。據了解，匈塞鐵路建設已成為塞爾維亞現代化建設的一部分，對推動塞北部地區發展、沿線旅游開發和招商引資至關重要。這也表明，匈塞鐵路修建加快了沿線城市的發展進度，讓塞爾維亞城市間實現了資源要素的有效流動，有效彌補了高鐵沿線城市自身發展的短板。

通一條高鐵，繪就幸福新圖景。匈塞鐵路貝諾段運送旅客成績斐然，反映了塞爾維亞人民對于鐵路交通的需求和信任程度的提高。相較其他交通工具，鐵路安全、舒適、環保，能夠為人們提供更加便利、高效和安全的出行體驗。貝爾格萊德作為塞爾維亞首都和巴爾干半島第四大城市，其交通區位優勢明顯，選擇匈塞高鐵出行，更容易被當地百姓接受。一位塞爾維亞老人說，兒子原來在諾維薩德周邊的小鎮上工作，經常需要去首都辦事，開車油費加上高速費來回一趟大約需要20歐元。自從高鐵開通后，他兒子就喜歡坐高鐵了，不僅節省時間，而且來回車票只需要8歐元。隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，高鐵的發展潛力會越來越大，人們對于出行體驗的標準也將越來越高，匈塞鐵路建設將更好地滿足人民的需求，助力提高當地百姓的幸福感。

行穩致遠，敢于擔當。隨著中國鐵路“走出去”，足跡已遍及亞洲、歐洲、北美洲和非洲，成為“一帶一路”建設和國際產能合作的一張亮麗名片。中國經濟持續高質量發展，正在成為推動全球經濟復蘇的“強勁引擎”和“中流砥柱”，為共建“一帶一路”增添新動力。

來源：川北在線