在近期舉行的“2024古吉拉特邦全球峰會”期間，迪拜環球港務集團（DP World）與印度古吉拉特邦簽署了價值30億美元的諒解備忘錄，旨在開發新的港口、碼頭和經濟區。

根據備忘錄，迪拜環球港務集團將在古吉拉特邦南部和西海岸周圍開發朝向古吉拉特邦 (Gujarat)轄縣庫奇縣 (Kutch)的多用途深水港，并在賈姆訥格爾縣(Jamnager)和庫奇縣發展經濟特區。

此外，該公司還將幫助古吉拉特邦在Dahej、Vadodara、 Rajkot、 Bedi和Morbi這幾個城市開發Gati Shakti貨運碼頭 (GCT) 和私人貨運站。

2021年，印度斥100萬億盧比巨資啟動了一項基建計劃——Gati Shakti計劃，也叫“多功能國家連接計劃”，旨在將航空、船運、鐵路、公路、石油天然氣以及電力等行業的一系列基礎建設項目整合在一起，然后構建一個數字平臺，由政府協調管理。

迪拜環球港還與古吉拉特邦海事委員會簽署了一份諒解備忘錄，以獲得該地區更多海岸開發港口的機會。

“在過去的20年中，我們已經在印度投資了近25億美元。未來三年，我們將進一步加大投資。”迪拜環球港的董事長兼首席執行官Sultan Ahmed bin Sulayem表示。

此前，迪拜環球港已經在古吉拉特邦的 Mundra縣投資建設了一個集裝箱碼頭；還投資了眾多私人貨運碼頭，將Ahmedabad縣和Hazira縣的鐵路連接起來。

該公司快遞貨運服務遍布整個古吉拉特邦，還在Surat縣和Bharuch縣設立了冷藏設施，在Ahmedabad縣和Gandhidham縣設立了貨運代理處，以輔助提高貨運效率。

去年8月，迪拜環球港還與Deendayal港務局（前身為坎德拉港務局）簽署特許協議，在古吉拉特邦的坎德拉港附近的Tuna Tekra開發、運營和維護一個每年219萬標準箱的超大型集裝箱碼頭，耗資約5.1億美元。項目計劃于2027年完工，屆時將配備新設備和1100米長的泊位，能夠裝卸超過1.8萬個標準箱的新一代船舶。

（稿件來源：鳳凰網財經）