中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)發布的最新信息顯示，2023年，國家鐵路完成旅客發送量36.8億人，完成貨物發送量39.1億噸，均創歷史新高。

鐵路是國民經濟中重要的基礎設施之一。鐵路運輸為一個國家的貿易、旅游、城市化等多方面提供必要支持。2023年全年，我國鐵路客貨運輸均取得新突破，背后支撐因素表現為多方面。

“市場需求、運輸能力、運價策略、服務創新等向好發展，共同推動了鐵路運輸事業取得新成績。”鐵路經濟學者、中國物流學會特約研究員解筱文表示。

2023年，人口流動性增加，旅客對鐵路運輸的需求也在不斷增長。在節假日等高峰期，旅客發送量顯著增長，為上述成績的取得創造了機會。國鐵集團公布的數據顯示，2023年，鐵路客運高峰日發送旅客曾突破2000萬人。

鐵路基礎設施建設加速。國鐵集團披露，2023年，全國鐵路完成固定資產投資7645億元，同比增長7.5%；投產新線3637公里，其中高鐵2776公里。

施行市場化運價策略也為“上座率”作出貢獻。解筱文表示，國鐵集團采取靈活的運價策略，在貨運方面，通過降低運費或提供優惠措施等方式，增加了貨源；在客運方面，根據市場需求調整票價，提高了上座率。

從宏觀角度看，國鐵客貨運輸雙雙提速增量，從一個層面體現了當前我國經濟復蘇進程加快，市場回暖度持續提高。

中國商業經濟學會副會長、華德榜創始人宋向清表示，我國經濟政策調整準確到位，一系列促消費、促投資、促增長等策略積極高效。政策顯效不僅帶來客貨運輸的新成績，還會進一步激發市場活力，強化全國統一大市場建設，助力國內外市場物資和要素資源的周轉率提升，利好經濟高質量可持續發展。

最新出爐的郵政業成績單，也為市場回暖提供了支撐與佐證。1月9日召開的2024年全國郵政管理工作會議預計，2023年，郵政行業寄遞業務量和郵政行業業務收入分別完成1620億件和1.5萬億元，同比分別增長16.5%和13.5%。其中，快遞業務量和業務收入分別完成1320億件和1.2萬億元，同比分別增長19.5%和14.5%。

鐵路運輸、郵政業務都與我國經濟復蘇存在緊密關系。一方面，它們承擔著人員、物品流動以及信息傳遞的重要任務，服務于消費者對高效物流的需求；另一方面，作為國民經濟的重要組成部分，它們自身的繁榮發展于我國經濟的高質量發展而言也是至關重要的。

中國數實融合50人論壇智庫專家洪勇表示，在新消費時代，鐵路運輸和郵政業務必須不斷適應市場需求的變化，加強技術創新和管理創新，提高服務質量和效率，為中國經濟高質量發展貢獻行業力量。

解筱文則進一步表示，鐵路運輸和郵政業務的欣欣向榮能夠帶動相關產業更好發展，例如倉儲、信息技術行業等。長遠看，鐵路運輸和郵政行業的密切合作，有利于中國快遞快運業務高質量發展，促進經濟社會降本增效。

（來源：證券日報）