豐田汽車公司當地時間12月20日宣布，因安全氣囊存在潛在質量問題，該公司在加拿大和美國銷售的約100萬輛汽車需要召回。

豐田汽車公司表示，此次召回涉及一系列車型年份為2020年至2022年的豐田和雷克薩斯汽車。這些車輛前排乘客座椅的傳感器可能因制造問題短路，導致安全氣囊系統無法確定乘員的正確體重，在碰撞中存在無法打開的風險。

近日，一場大規模的召回也讓本田汽車備受關注。

當地時間12月8日，本田在其官網發布了一項大規模的召回計劃，涉及26款車型、共計約113.8萬輛汽車。據了解，本田方面之所以發起此次召回，是因為本次召回范圍內的車輛，其燃油泵內的零部件可能發生變形，甚至導致發動機在行駛過程中突然熄火，存在安全隱患。截至目前，本田方面已收到422份故障報告，所幸沒有發生事故。本田方面表示，將為召回范圍內的車輛更換燃油泵。

2023年6月，《日本廣播協會》報道稱，本田向日本國土交通省提交召回申請，涉及10個車型超過30萬輛汽車。召回車輛生產于2017年8月至2019年5月，召回原因則是燃油泵中的零部件存在缺陷，可能會導致汽車在行駛過程中突然熄火，且已出現了237起與之相關的索賠事件。

值得注意的是，此前，在中國市場中，本田在華的兩家合資公司廣汽本田和東風本田，也曾發起因燃油泵存在問題的召回。例如，2020年5月，廣汽本田和東風本田宣布自2020年6月1日起召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產的國產汽車，涵蓋國產奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣、思域、思鉑睿、INSPIRE、CR-V、UR-V、艾力紳等多款車型，數量總計約77.48萬輛。

《朝日新聞》當地時間12月20日報道，針對豐田汽車全資子公司大發汽車株式會社此前被曝光部分車型在碰撞測試中，違反法規規定的測試程序和方法進行數據造假一事，經第三方委員會調查，大發汽車目前生產的車型多數存在相同問題。該公司將全面停止所有車型的出貨。

（稿件來源：每經網）