6月8日，2023“車谷造”汽車品牌推介暨武漢經(jīng)開區(qū)招商引資推介大會在西安舉行。

這是2023“車谷造”汽車品牌推介巡展活動第二站，也是該活動在武漢啟動后的出省“第一站”。

武漢經(jīng)開區(qū)因車而建，因車而興，聚集9家整車企業(yè)、13家整車廠和500余家知名零部件企業(yè)，包括嵐圖汽車、猛士科技、路特斯武漢智能工廠、東風日產(chǎn)武漢工廠等新能源汽車整車廠，成為全國汽車產(chǎn)業(yè)集聚度最高的區(qū)域之一和中部汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，被稱為“中國車谷”。

今年初，武漢經(jīng)開區(qū)出臺推進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“助跑計劃”，支持企業(yè)擴影響、拓市場，叫響、擦亮“車谷智造”品牌。

4月，長江之畔、黃鶴樓下，武漢經(jīng)開區(qū)與東風公司共同舉辦2023“車谷造”汽車品牌推介巡展活動，“車谷造”光影秀點亮千古名樓黃鶴樓、武漢兩江四岸與杭州、長沙兩城地標。

緊接著，活動第二站便瞄準西安，從長江之畔移師渭水之濱。西安與武漢開啟“夏日之約”。

為何選擇西安？

近年來，西安突破性發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，引進比亞迪、吉利等龍頭企業(yè)，成功實現(xiàn)彎道超車，2022年西安生產(chǎn)新能源汽車101.52萬輛，成為全國“新能源汽車產(chǎn)量第一城”。西安市委常委、常務(wù)副市長呂來升表示，西安與武漢均以汽車產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，合作基礎(chǔ)良好、空間廣闊，可以在更多領(lǐng)域、更深層次實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

武漢市委常委、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清在致辭中說，西安是“新能源汽車產(chǎn)量第一城”，先進經(jīng)驗值得學習。希望能與西安攜手并進，在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、文化交流等領(lǐng)域深化合作，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈上優(yōu)勢互補，帶動“車谷造”開拓市場、走出國門，推動武漢和中國新能源汽車揚帆遠航，為汽車強國建設(shè)作出新的貢獻。

作為西部重鎮(zhèn)的西安是古絲綢之路的起點，也是“一帶一路”倡議的戰(zhàn)略支點。參展車企普遍希望以西安為“橋頭堡”，加快拓展廣袤的西北大市場，駛向“一帶一路”沿線國家。

東風公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示，西安是東風公司重點開拓的戰(zhàn)略市場，希望能與更多合作伙伴結(jié)為“知音”，攜手合作、共創(chuàng)未來。

路特斯集團CEO馮擎峰同樣表示，路特斯科技將以此為起點，擁抱大西北的廣闊市場，真正實現(xiàn)“車谷制造，全球交付”。

目前，“造車新實力”嵐圖汽車目前已在西安布局了四個嵐圖空間、一家全功能中心和一家交付中心，還在核心商圈、大型商超開設(shè)了若干展示網(wǎng)點，8月份之前還會新增兩個嵐圖空間和一個嵐圖全功能中心，在西安有望實現(xiàn)區(qū)域全覆蓋。

“希望通過此次活動，幫助嵐圖汽車打開在西安和陜西的高端出行市場。我們也將從西安出發(fā)，沿著‘一帶一路’拓展更廣闊的國際市場。”在接受媒體采訪時，嵐圖汽車銷售公司總經(jīng)理助理李博曉說。

此外，早在2020年初，陜鄂就在共抗疫情中結(jié)下深厚友誼。

2020年初，1460名陜西援鄂醫(yī)療隊員“逆行”出征，第二批援鄂醫(yī)療隊121名“白衣戰(zhàn)士”在協(xié)和醫(yī)院西院區(qū)堅守60多個日夜，實現(xiàn)“病區(qū)患者清零、醫(yī)護零感染”目標。醫(yī)療隊員在協(xié)和醫(yī)院西院區(qū)種下的“友誼樹”，成為勠力同心、共克疫情的偉大見證。

當天，陜西援鄂醫(yī)療隊員也來到推介會現(xiàn)場，見證友誼賡續(xù)。

會上，西安高端商務(wù)出行項目、西安路特斯中心項目、東風本田-西安萬博2023年度采購項目、東風本田-西安坤佑得2023年度采購項目、猛士科技西安惠通陸華體驗中心項目和生態(tài)合作項目等6個汽車銷售類重大項目現(xiàn)場簽約。

西安優(yōu)勢科技物聯(lián)網(wǎng)項目、鑫潤制造基地項目、阡耘生物武漢研發(fā)中心和華中銷售總部項目、琥珀宮中印文化交流特色餐廳武漢總店項目、天馬科創(chuàng)投園區(qū)合作運營項目、西安航投戰(zhàn)略合作項目、陜西省湖北商會戰(zhàn)略合作項目、湖北省陜西商會戰(zhàn)略合作項目等8個產(chǎn)業(yè)招商類項目現(xiàn)場簽約，簽約總金額達40億元。