當地時間7月4日，特斯拉在德國漢諾威舉行的IdeenExpo展會上，首次展示了一輛太陽能增程拖車原型，稱其可為特斯拉旗下CyberTruck提供額外的續航里程。
IdeenExpo展會是歐洲最大的青年自然科學與技術活動，主要展示各大公司、研究機構和大學等參展商的工作坊和展品等。特斯拉、大眾等汽車企業也參與了此次展會。
在前述展會上，特斯拉所公布的拖車原型是一輛帶有太陽能可擴展面板和Starlink碟形天線的太陽能增程拖車。因此，該拖車帶有SpaceX公司的Starlink互聯網衛星系統。據參會者介紹，由于太陽能電池板可以折疊，這輛增程拖車似乎可以為汽車提供可觀的能源。拖車看起來重量也較輕，但目前尚未公布其內部是否安裝了額外的電池組。
隨著電動汽車的普及程度提高，消費者對于其續航里程的需求也相應提高。有汽車廠商考慮在電動汽車中加入太陽能電池板以擴大續航里程，例如美國Aptera公司推出太陽能電動車原型，德國太陽能汽車初創公司Sono Motors和荷蘭電動汽車制造商Lightyear也都在致力于設計太陽能汽車。
此外，汽車廠商也考慮利用太陽能電池板作為便攜式獨立充電解決方案，以此增加電動汽車的續航里程。特斯拉此次公布的太陽能增程拖車，主要設計目的是為CyberTruck提供更多續航里程。
Cybertruck是特斯拉旗下的一款電動皮卡。2019年11月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克發布了該公司第一輛電動皮卡，并命名為Cybertruck。該皮卡風格類似“賽博朋克”，與市面上傳統皮卡風格迥異，其靈感來源于1982年科幻電影《銀翼殺手》。今年6月底，馬斯克表示特斯拉已經敲定了Cybertruck的最終設計方案，該車型的投產時間目前定在2023年中期。
在Cybertruck于2019年首次亮相后，馬斯克也曾提到過類似太陽能增程產品。馬斯克當時提出，特斯拉可能會為純電動皮卡Cybertruck設計一個太陽能增程器，每天可為其增加約15英里的續航里程。他表示，可折疊太陽能面板的使用可能會將Cybertruck的日常行駛里程提高到每天30至40英里。考慮到美國司機每天行駛平均距離約為39英里，太陽能電池面板所帶來的額外里程將是實用的。
