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  • 東風悅達起亞成為過去式 新合資公司產品尾標使用“悅達起亞”

    2022-06-28 14:12:31 作者:孫磊

    近日,工信部官網披露的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第358批)擬發布新增車輛生產企業及已準入企業變更信息名單顯示,東風悅達起亞汽車有限公司(以下簡稱DYK)變更為江蘇悅達起亞汽車有限公司。

    按照最新申報信息,未來江蘇悅達起亞汽車有限公司旗下車型都會換裝上全新的“KIA(起亞)”英文車標,車身尾標也會由原來的“東風悅達·起亞”標志變更為“悅達起亞”,成立30年的DYK正式成為歷史。

    早在1992年,江蘇悅達集團(以下簡稱悅達)和起亞株式會社以50:50比例合作成立了悅達起亞并開始生產轎車。到2002年3月29日,東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風汽車集團)、悅達、起亞株式會社三方舉行合資合同,股權最終確定為東風、悅達各持有25%,起亞株式會社持有50%,三方的合資營業期限至2022年9月終止。

    值得一提的是,DYK曾在2016年迎來銷量65萬輛的高光時刻,隨后在2017年就出現了銷量大幅下滑。2021年,DYK全年銷量僅為15.25萬輛。

    隨著DYK的合資營業期限臨近,東風汽車集團選擇退出。2021年11月,東風汽車集團通過掛牌轉讓將其持有的DYK的25%股權售出,DYK的股權結構為起亞株式會社、悅達、悅達投資各持有50%、25%、25%的股份。

    今年3月,DYK又迎來新的合資格局。啟信寶顯示,DYK更名為起亞汽車有限公司(以下簡稱起亞),公司注冊資本由6.24億美元增加6億美元至12.24億美元。悅達投資公告顯示,悅達投資選擇放棄參與此輪增資,放棄部分由悅達汽車集團出資。起亞目前的股比為起亞株式會社、悅達汽車集團、悅達投資各持有50%、45.8%、4.2%。記者了解到,隨著新合資公司增資比例的確定,起亞株式會社未來會在新合資公司中爭取更大的控制權。

    未來,起亞方面透露會從體系投入、品牌、管理、運營等五個方面帶來變化。從產品布局來看,起亞將重點推進全球戰略車型,并與嘉華、智跑Ace等在售車型一起完善起亞全球戰略車型陣容。起亞表示會圍繞品牌向上進行一系列調整,并逐步停產10萬元以下車型,以擺脫“性價比”的標簽。另一方面,起亞也將加快新能源車型的導入,到2027年將陸續投放6款全新電動車。今年則是起亞開啟電動化的元年,除引入HEV混動車型外,純電車型EV6也將很快引入國內。未來十年,起亞還制定了在華總產銷超過400萬輛的目標。

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