6月23日，有網友爆料稱，近日，一輛蔚來汽車從上海創新港蔚來汽車總部高層沖出墜落，并稱砸到了人，車內疑似有人員被困。據最新消息，目前警方正調查此事，救援已結束，事故造成1死1傷。

對此，記者第一時間向蔚來方面進行了確認，截至記者發稿時暫未回應。不過，有媒體向蔚來汽車客服工作人員求證得到回復：“確有此事，具體情況需要等待官方進一步發布消息。”

從曝光的現場照片來看，沖下樓的車輛疑似為一輛帶有偽裝的測試車輛，且車輛頂部或先著地，車頂呈現凹陷狀態，車身周圍皆是砸碎的白色水泥墻塊。根據車型的外觀特征，有分析認為，涉事車輛或為還未交付的蔚來ET5。

據悉，事故發生后，除工作人員對車輛進行搬移外，現場還有多名身穿制服的消防員來到現場共同處理事故車輛。

對于外界所說的事故車內有人并砸到樓下路人的說法，目前還暫未可知。而關于該測試車輛“失控”掉下樓的原因，也成為了外界最關心的問題，還待蔚來方面給出相應回應。

作為國內造車新勢力頭部企業，蔚來旗下已交付車型共四款，蔚來ES8、ES6、EC6，以及ET7。官方數據顯示，截至5月底，蔚來已累計交付新車20.49萬輛。其中，2022年第一季度，蔚來累計新車交付量約為2.58萬輛，同比增長37.6%。

按照規劃，2022年蔚來將向市場交付基于NT2.0平臺打造的三款全新車型——ET7、ES7，以及ET5。除已交付的ET7外，ES7和ET5（智能電動轎跑車型）分別將于8月28日和9月開啟交付。

據蔚來董事長李斌在蔚來2022年第一季度財報電話會上介紹，截至目前，蔚來供應鏈和整車生產已經基本恢復正常，包括上海在內的多個重要市場交付工作也已步入正軌，2022年第二季度蔚來新車總交付量預計為2.3萬~2.5萬輛。

從產品布局來看，蔚來目前主打40萬~50萬元級消費市場，旗下尚沒有低于30萬元的車型；而市場定位略低的ET5，預計今年9月才會開始交付。

據悉，蔚來新橋二期工廠已實現生產線全線貫通，進入造車驗證階段，將按計劃于今年第三季度正式投產，生產的首款車型為ET5。

乘聯會數據顯示，今年5月國內新能源汽車市場中，10萬元以下新能源車型市場份額占比為39.2%；10萬~20萬元新能源汽車市場份額為33.2%；20萬~30萬元新能源汽車市場份額占比為16.8%。而蔚來目前主打的30萬元以上的新能源汽車市場份額占比僅有10.9%。有分析認為，蔚來的產品線應向中低端市場下沉，或對其銷量有一定提振作用。

事實上，蔚來早已開始布局20萬元級的大眾汽車消費市場。在2022年第一季度財報電話會上，李斌對外透露稱，蔚來面向大眾市場的新品牌產品研發及投產正在穩步推進中，預計2024年下半年交付新品牌車型。新品牌旗下主力產品終端價格定位在20萬~30萬元之間，將搭載蔚來自主生產的電池，同時支持高壓快充技術。“目前蔚來正在加快對20多萬元車型的研發。蔚來近期與合肥市政府簽署新橋二期工廠協議（即蔚來與合肥市就“NeoPark新橋智能電動汽車產業園區整車二期和關鍵核心零部件配套項目”簽署合作協議），就是為了公司20多萬元的面向大眾市場的新品牌旗下車型準備的，產能規劃為50萬輛。”6月16日晚間，蔚來董事長李斌用戶面對面溝通會上表示。

同時，李斌稱，蔚來面向大眾市場的新品牌換電版車型將對標特斯拉Model 3和Model Y，且價格還要便宜10%。