1月24日，搭載59個集裝箱，運輸特靈聚甲醛樹脂粉、化成箔、櫥柜、電纜等高附加值貨物，總計貨值2050余萬元人民幣的75008次國際班列抵達南京龍潭港區專用鐵路集裝箱場站，這是中歐班列“江蘇號”（荷蘭蒂爾堡-南京）回程班列首列，標志著該線路實現了雙向對開，這也是目前我國東部地區唯一一條中荷間雙向對開的中歐班列。

去年5月10日，在中荷雙方大使的共同見證下，作為江蘇與荷蘭北部拉邦省27年友好省州關系新發展的中歐班列“江蘇號”（南京-蒂爾堡）國際班列，從南京堯化門鐵路場站始發，開通8個月以來，該線路累計開行去程班列16列，運送貨值6976萬美金。在新冠疫情肆虐，國際產業鏈、供應鏈緊張的嚴峻時刻，中歐班列架起了一座守望相助、共克時艱的“友誼橋”。

今年是中荷建交50周年，荷蘭作為中國在歐盟第一大投資目的國和第二大引資來源國，是推進共建“一帶一路”高質量發展的重要合作伙伴。2021年，中荷貿易總額首次突破千億美元大關，達到1164.5億美元，同比增長26.9%。其中，江蘇省與荷蘭貿易總額217.7億美元，同比增長19.1%，占全國與荷蘭貿易總額的近五分之一。

此次中歐班列“江蘇號”（南京-蒂爾堡）回程班列首開將有力促進江蘇乃至中國東部與北布拉邦省及荷蘭之間的貿易往來，切實加強中荷雙邊關系，推進江蘇“一帶一路”交匯點建設，帶動南京周邊產業發展，并對響應國家運輸結構調整、降低國際物流貿易成本也具有重要意義。

后續，江蘇省班列公司將以此次中歐班列“江蘇號”（荷蘭蒂爾堡-南京）回程班列首列為新起點，進一步推進該條線路常態化雙向開行，持續深耕遠歐地區班列運營，不斷推動回程貨源組織和境外攬貨體系建設，為共建“一帶一路”高質量發展做出新的更大貢獻。