長城汽車旗下自動駕駛技術公司毫末智行12月23日發布了中國首個自動駕駛數據智能體系MANA，毫末智行負責人表示，剛完成A輪近10億元融資的毫末智行計劃將在2022年下半年交付全場景智慧領航輔助駕駛系統（NOH）。
毫末智行董事長張凱表示，2022年將是自動駕駛行業發展最為關鍵的一年。乘用車輔助駕駛領域的競爭將會正式進入下半場，其它場景的自動駕駛也將正式進入商業化元年。
張凱介紹，2021年毫末輔助駕駛系統已陸續搭載至長城汽車旗下的魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿鐵、魏牌瑪奇朵、哈弗神獸等共計5款車型數萬輛新車上。同時，還搭載在末端無人物流車領域，成為行業兩大頭部玩家美團、阿里達摩院的重要合作伙伴。2021年，毫末智行已經成為中國自動駕駛公司量產能力第一名。
張凱透露，毫末智行日前剛剛完成A輪近10億元融資。2022年，毫末智行的各種項目預計成倍增加，乘用車輔助駕駛項目預計擴大7倍，無人物流車項目預計擴大3倍。目前，毫末已經準備好相應的技術儲備和資金。
毫末智行CEO顧維灝介紹，毫末智行新發布的中國首個自動駕駛數據智能體系MANA，中文名“雪湖”。通過MANA打造的相應技術能力，2022年年中，毫末輔助駕駛系統HPilot將推出“城市智慧領航輔助駕駛系統”這一全新功能，使用自主研發的輔助駕駛域控制器小魔盒3.0，針對城市多樣、復雜的路況進行專項優化，具備更快、更及時的感知和響應能力。
顧維灝表示，根據毫末智行的乘用車智能駕駛路線圖，2022年下半年，毫末計劃交付全場景智慧領航輔助駕駛系統（NOH），并在2023年推出擁有毫末自動駕駛系統（HSD）的車隊。
