精選層龍頭企業貝特瑞最新披露的三季報顯示，今年前三季度，公司實現營收68.51億元，同比增長154.18%；凈利潤10.90億元，同比增長207.91%。

這家全球最大的鋰電池負極材料生產企業表示，產銷兩旺使得當期業績同比實現大幅增長。前三季度，公司負極材料銷量突破10萬噸，其中，人造石墨負極銷量突破6萬噸。人造石墨是動力電池的主要原料，近幾年貝特瑞持續發力，今年開始在該領域快速放量。

加大人造石墨布局

新能源汽車銷量快速增長，推動鋰離子動力電池裝機量不斷增加，2015年至2020年全球動力電池裝機量復合增長率達54.7%。貝特瑞的主營業務正是鋰離子電池正負極材料研發、生產和銷售。公司以鋰離子電池正負極材料為核心，形成了覆蓋新能源產業主要集群區域的產能布局。

貝特瑞從生產天然石墨負極材料起家，多年來，公司的負極材料出貨量始終位列國內第一，尤其是天然石墨領域，貝特瑞出貨量占國內50%以上。不過，近年來隨著新能源汽車的興起，由于與電解液的相容性優于天然石墨，人造石墨負極材料后來居上。據鋰電高工統計，今年上半年，我國人造石墨出貨量占比達85%。不過，貝特瑞人造石墨業務發展相對滯后，市占率排名未進入前三。

面對市場變化，貝特瑞在保持天然石墨優勢的同時，近兩年加大了對人造石墨業務的投入，加快了新產品開發、工藝革新和裝備研發，形成了獨特競爭力，人造石墨銷量快速增長。10月25日，公司披露，擬與山西君東新能源科技有限公司、山西奧宸材料科技有限公司等簽署《關于人造石墨負極材料一體化基地項目合作協議》，擬合資建設年產7萬噸人造石墨負極材料一體化生產線項目。貝特瑞占合資公司總股本的51%。

3月，貝特瑞披露，擬與京陽科技簽署《關于人造石墨負極材料一體化基地項目合作協議》，擬合資建設人造石墨負極材料一體化基地項目。在合資公司中，貝特瑞持股55%。合作項目整體規劃為年產12萬噸負極針狀焦生產線、年產8萬噸高端人造石墨負極一體化產線。

1月，公司通過四川金貝投資建設5萬噸石墨化一體化項目，預計2024年投產。

貝特瑞高管介紹，今年公司人造石墨出貨量已超過天然石墨，有信心保持行業龍頭地位。

今年以來，受新能源汽車銷量大增及石墨化產能最大的內蒙古地區限電政策等影響，人造石墨生產環節中的石墨化加工費大幅上漲，供應緊張。貝特瑞高管者透露，人造石墨原料方面，貝特瑞已與多家焦化廠達成戰略合作協議，可保證未來的原料供應。

貝特瑞表示，將堅持天然石墨和人造石墨同步發展的策略。公司具有豐富的天然石墨礦產資源，且天然石墨無需經過石墨化加工，生產產能有明確保障。

高鎳正極釋放產能

今年，貝特瑞的正極材料業務也取得長足發展。2019年、2020年和2021年上半年，貝特瑞的正極材料收入占比分別為18.36%、23.41%和37.76%。

正極材料主要可分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料四大類。其中，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池在動力電池領域得到更為廣泛的應用。由于能量密度更高，從2017年開始，高鎳三元材料逐步進入市場，市場占有率逐漸提升。同時，隨著以寧德時代為代表的核心動力電池企業開始大規模導入高鎳三元材料，三元正極材料高鎳化占比正不斷攀升。

貝特瑞在江蘇常州建設的年產3萬噸鋰離子動力電池正極材料項目已于2019年投產，一期項目產能為1.5萬噸高鎳三元正極材料。2020年，產品經過了日韓大客戶的認證。今年，江蘇貝特瑞高鎳產線產能持續釋放，前三季度累計銷量超1萬噸。

今年6月，公司子公司貝特瑞（江蘇）新材料科技有限公司與SK innovation、億緯亞洲有限公司簽署《合資經營合同》和《增資協議》，對常州市貝特瑞新材料科技有限公司進行增資，并通過其投資建設年產5萬噸鋰電池高鎳三元正極材料項目。該項目預計2022年建成。

產能緊張仍是動力電池領域當下面臨的主要問題。貝特瑞通過自建、與上下游企業合資等方式，在天津、四川宜賓、江蘇常州、山東濱州等地加大布局正負極材料生產基地及產能建設。截至6月30日，公司在建工程規模為11.68億元，當期主要在建工程包括江蘇常州高鎳二期工程、惠州4萬噸負極材料（二期）項目及天津4萬噸負極材料項目建設。此外，從6月18日起，公司全資子公司貝特瑞（四川）新材料科技有限公司年產5萬噸鋰離子電池負極材料一期項目開工建設。