截至目前，A股五大上市險企前7個月保費(fèi)收入已悉數(shù)出爐。據(jù)《金融時報》記者統(tǒng)計，中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保和新華保險前7個月合計實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入約1.68萬億元，同比微增0.14%。

具體來看，中國平安、中國人壽、中國人保、中國太保、新華保險分別實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入4775.36億元、4689億元、3754.31億元、2449.86億元和1099.36億元，同比增速分別為-5.19%、3.03%、1.21%、3.17%和2.50%。

前7個月的壽險保費(fèi)延續(xù)負(fù)增長趨勢。中國人壽、人保壽險、平安壽險、太保壽險和新華保險前7個月分別實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入4689億元、682.03億元、3015.04億元、1512.64億元和1099.36億元，同比增幅分別為3.03%、-3.57%、-3.56%、1.83%和2.50%。

對于壽險業(yè)務(wù)持續(xù)承壓，申萬宏源證券分析師葛玉翔表示，由于營銷員收入吸引力大幅下降，上半年增員乏力拖累了壽險新單復(fù)蘇進(jìn)程。新單保費(fèi)和續(xù)期保費(fèi)均為負(fù)增長導(dǎo)致保費(fèi)增速出現(xiàn)缺口。

國盛證券分析師趙耀、馬婷婷認(rèn)為，疫情反復(fù)對保險產(chǎn)品的需求及銷售活動均存在滯后影響；短期新舊重疾切換所導(dǎo)致的主力重疾險購買力透支、惠民保對商業(yè)保險的擠出效應(yīng)，以及保險營銷員隊伍脫落仍在延續(xù)。

財險方面，“老三家”前7個月合計實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入5277.87億元，同比下滑1.12%。人保財險、平安財險、太保財險分別實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入2800.60億元、1540.05億元和937.22億元，同比增速分別為1.24%、-8.45%和5.41%。

五家上市險企中，僅人保財險披露了車險數(shù)據(jù)。前7個月，人保財險實(shí)現(xiàn)車險保費(fèi)收入1404.63億元，同比增速為-8.1%，上月該數(shù)據(jù)為-7.8%。非車險保費(fèi)方面，人保財險意外與健康險、農(nóng)險、責(zé)任險及貨運(yùn)險仍維持相對較快增長。

東吳證券研報指出，財險面臨保費(fèi)增速下行，車險壓力重現(xiàn)，非車險增速趨緩情況。不過，車險綜合改革將優(yōu)化行業(yè)格局，龍頭保險公司優(yōu)勢凸顯。在2021年第三季度，車險綜改將進(jìn)入完整年度，部分中小保險公司或?qū)⑼顺鍪袌觯袠I(yè)競爭格局得到全面優(yōu)化，車險保費(fèi)增速有望邊際改善。而龍頭保險公司將深度受益，進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)模、渠道、品牌優(yōu)勢，打造競爭壁壘。

值得注意的是，7月份的河南暴雨災(zāi)害造成大量車輛受損，車險報案數(shù)量陡增。五大上市險企旗下財險公司均開通綠色理賠通道，做到應(yīng)賠盡賠。河南銀保監(jiān)局黨委委員、副局長馬超透露，截至8月10日，河南保險業(yè)共接到理賠報案50.14萬件，其中，因暴雨災(zāi)害車險報案23.81萬件，估損金額63.9億元，已決賠付13.5萬件，已決賠款32.63億元。車險的件數(shù)結(jié)案率和金額結(jié)案率均已超50%，有22家財險公司的車險賠款進(jìn)度過半。

多家券商分析師認(rèn)為，無論是財險還是壽險，進(jìn)入下行周期后都面臨較大增長壓力。壽險行業(yè)拐點(diǎn)尚未顯現(xiàn)，但隨著老齡化加劇和壽險保障缺口加大，醫(yī)療險、商業(yè)養(yǎng)老險、長期年金險等產(chǎn)品仍有充足發(fā)展空間。另外，上市險企估值目前均處于歷史絕對底部，已充分反映短期業(yè)績的承壓，后期應(yīng)關(guān)注代理人清虛壓實(shí)情況以及產(chǎn)品銷售推動效果是否會帶來一定改觀。