• <samp id="kc0km"></samp>
    <ul id="kc0km"></ul>
    <strike id="kc0km"></strike>
    <strike id="kc0km"></strike>
  • <kbd id="kc0km"><acronym id="kc0km"></acronym></kbd>
    <code id="kc0km"></code>
    <noframes id="kc0km"></noframes>
  • 保險業進入改革深水區 創新發展打開新空間

    2021-08-19 14:06:55 作者:戴夢希

    改革的步伐雖然蹄疾步穩,但質的飛躍從來不是一蹴而就的。2021年上半年對于保險行業來說,總體上難言輕松。伴隨復雜的內外部經濟環境以及新冠肺炎疫情的反復影響,今年二季度,全行業業績表現仍未達到理想水平,總體處于下行周期。

    與此同時,2021年保險行業改革步入深水區。頭部險企紛紛將轉型戰略推向深度實踐階段,一方面,使出渾身解數,應對市場諸多變數;另一方面,在壽險代理人提質增效、車險綜合改革等方面尋求突破性發展。

    業績表現欠佳

    從行業整體看,上半年,保險行業保費呈現高開低走的趨勢,保險公司原保險保費收入2.7萬億元,同比增長4.2%。而此前的5個月,保險業原保險保費收入累計同比增長11.2%、12.42%、7.8%、4.34%和5.5%,前6個月增速相較前5個月下降了0.3個百分點。其中,A股五大上市保險公司合計實現保費收入1.53萬億元,同比僅微增0.64%。

    首都經貿大學保險系副主任李文中在接受《金融時報》記者采訪時表示,今年上半年,保險行業業績表現比較低迷,但也要注意到6月份保費的數據是受統計口徑調整的影響。因部分機構目前處于風險處置階段,從2021年6月起,銀保監會各地區保費匯總數據口徑暫不包括這部分機構,由此造成保費收入累計增幅出現相對明顯的減小。

    盡管如此,業內不斷傳出“人身險業已邁入低谷”的聲音。如此判斷并非沒有緣由。銀保監會數據顯示,今年上半年,人身險公司原保險保費收入同比微降1.07%至1.98萬億元;保單件數同比大降13.57%至4.14億件,個險渠道標準保費同比大幅減少。

    保單銷售難度不斷加大,造成代理人流失嚴重且增員困難的惡性循環。從2021年第一季度數據看,中國人壽保險公司代理人數量較年初減少近10萬人,平安人壽較年初減少3.8萬人。

    財險市場的情況同樣不容樂觀。據統計,上半年,產險公司原保險保費收入達7343.02億元,同比增長1.74%,增速較去年同期下降5.89個百分點,較前5個月下降0.85個百分點。其中,車險保費收入3744.01億元,同比下降8.29%。人保財險、平安產險、太保產險保費增幅分別為2.52%、-7.50%、6.34%。

    業績增長乏力下,今年上半年,A股保險板塊整體也呈現下降趨勢。在Wind二級行業指數中,保險行業指數今年上半年跌幅達23.75%,位列A股市場各板塊跌幅榜首位。成分股中,A股五大上市險企上半年也悉數下跌。

    關鍵詞為“轉型”

    面對低迷的市場表現,壽險業早已率先站在轉型路口。

    業內人士認為,一個行業要想實現可持續發展,必須要為客戶創造價值,而從商業效率的角度,行業內主體必須要形成專業化的經營體系。

    在李文中看來,保險業轉型的兩個關鍵點,一是產品與服務,二是渠道。就產品與服務而言,保險公司需要進行市場細分,發掘消費者的個性化需求,向消費者提供差異化的保險產品及風險管理服務。就渠道而言,保險業需要進行渠道細分,一方面,為了適應不同產品特點;另一方面,更為了客戶的特征與需求。而且,無論何種渠道都需要加強精準營銷,提升渠道的價值創造能力,借助保險科技實現跨越式發展。

    據《金融時報》記者觀察,在頭部險企近幾年全面鋪開的戰略規劃中,“商業模式轉型升級”時常作為重要目標之一被提及。而其實保險商業模式變革就是一項涉及客戶關系、銷售渠道、價值管理等的系統工程。

    在中國人壽集團半年度工作會上,中國人壽集團黨委書記、董事長王濱就將推進商業模式轉型升級,作為下半年工作重點之一提出。這位壽險業“老大哥”在2019年2月發布“重振國壽”戰略構想,此后啟動包括一系列改革工作的“鼎新工程”。據了解,從2020年開始,中國人壽便主動清理了不達標的營銷人員,加強招募甄選,對營銷隊伍進行嚴格管理,依靠優質代理人隊伍來提升業務發展。

    今年5月,在平安壽險第25屆高峰會上,中國平安董事長馬明哲再度公開表達了對壽險改革的迫切心情。“無論從外部環境還是內部發展看,平安壽險的第三次改革都已是刻不容緩、別無選擇。”馬明哲表示。他同時透露,接下來,平安壽險將重點推進兩大工程:一是數字化改革,二是有溫度的保險。

    中國太保則借助“轉型2.0戰略”收官之年的勢頭,針對壽險業務發布了“長航計劃”行動,確立了隊伍升級、賽道布局、服務增值、數字賦能四大戰略內核,并同步打造大健康戰略、大養老生態、數字化賦能三個優勢源。

    前景依然可期

    長期來看,作為全球第二大保險市場,我國保險業發展前景依然可期。

    “不可否認,短期內我國財險和壽險業績表現不佳。”李文中對《金融時報》記者說,“壽險業主要面臨著業務轉型的持續壓力,無論是產品創新還是渠道創新都遇到了瓶頸。同時,市場利率的持續走低也降低了壽險產品的市場吸引力。”他認為,就財險業而言,車險綜合改革所帶來的壓力還沒能完全消化,很多保險公司也在被迫進行財險業務轉型。在諸多因素的共同作用下,保險業當前的確處于下行周期之中,但這些都是改革的陣痛,是暫時的。因為我國經濟的大背景長期向好,人口老齡化更是一個持續加快發展的過程,這些為保險業重新振作帶來機會。

    人身險方面,健康、養老領域將成為壽險業發展最大的增長點;長期護理保險、商業醫療保險、大病保險、基本養老保險、多支柱養老保險體系等相關領域,或將迎來更大增長空間。

    與此同時,地區政策性商業險如“惠民保”等的全面鋪開和不斷升級,使得人身保險的普及性和市場滲透率得到快速提升,為保險公司對投??蛻暨M行二次開發、提供更具個性化的人身險產品奠定了市場基礎。

    業內專家普遍認為,財產險的發展機遇主要在于服務實體經濟發展。銀保監會下半年重點工作強調,不斷提升金融服務實體經濟能力。圍繞國家“十四五”規劃,引導銀行保險機構增加中長期資金供給,精準支持水利工程等重大項目建設,積極推進國家區域發展戰略實施。圍繞改善經濟社會薄弱環節金融服務,繼續實施系列紓困政策,不斷改善小微企業金融服務。

    值得關注的是,圍繞支持實現碳達峰、碳中和目標,銀保監會表示,要創新發展綠色金融,支持傳統高碳企業降耗升級、綠色轉型和安全保供。碳達峰、碳中和目標提出后,新能源汽車成為國家的戰略方向。隨著中國保險行業協會發布《新能源汽車商業保險專屬條款(2021版征求意見稿)》,我國新能源汽車的購買力將進一步激發。在此背景下,各險企也可以通過積極布局新能源車險賽道,尋找到車險業務新的增長點。

    掃一掃分享本頁
    在线播放国产精品| 国语自产少妇精品视频| 国产精品高清一区二区三区不卡| 精品久久久久久久| 国产午夜无码精品免费看动漫| 亚洲人精品亚洲人成在线| 国语精品一区二区三区| 国产麻豆剧传媒精品网站| 色欲国产麻豆一精品一AV一免费| 国产乱色精品成人免费视频| 国产精品免费观看| 亚洲AV无码久久精品蜜桃| 日韩精品无码Av一区二区| 911精品国产自产在线观看| 久久96国产精品久久久| 国产高清在线精品一本大道国产| 无码人妻精品内射一二三AV| 99国产精品免费观看视频| 久久丝袜精品中文字幕| 精品国内自产拍在线视频| 国产精品国产亚洲区艳妇糸列短篇| 亚洲永久永久永久永久永久精品| 兽交精品99高清毛片| 伊人久久大香线蕉精品不卡| 老牛精品亚洲成av人片| 久久亚洲精品国产亚洲老地址 | 精品无人乱码一区二区三区 | 日本精品久久久久中文字幕| 亚洲精品在线视频| 国产精品久久二区二区| 老牛精品亚洲成av人片| 国产精品女主播自在线拍| 精品亚洲国产成人| 久久精品99久久香蕉国产色戒| 久热香蕉精品视频在线播放| 中文国产成人精品久久久| 国产精品手机在线观看你懂的| 国产成人亚洲精品无码AV大片| 国产精品妇女一二三区| 小呦精品导航网站| 国产在线国偷精品产拍免费|