日前，長城汽車泰國羅勇工廠正式投產(chǎn)，這是中國汽車企業(yè)在東南亞地區(qū)建成的又一條全工藝整車生產(chǎn)線。智能化是該工廠的最大特點(diǎn)。步入工廠焊裝車間，幾十臺現(xiàn)代化機(jī)器人有條不紊地工作，長長的工作臂伸展、彎曲、取件、焊接，每道工序精準(zhǔn)無誤。還有幾臺迎賓機(jī)器人，能用泰中雙語介紹工廠相關(guān)情況。

某型混合動力汽車成為工廠下線的首款車型。汽車駕駛室內(nèi)，12.3寸的電子顯示屏十分醒目。通過電腦控制，車輛可以進(jìn)行L2級自動駕駛輔助操作，并配備了智能語音支持、智能芯片、移動終端空中下載軟件升級等多項先進(jìn)技術(shù)。

據(jù)工廠生產(chǎn)副總裁李光宇介紹，作為全球標(biāo)準(zhǔn)智能工廠，其生產(chǎn)線具備日生產(chǎn)200臺汽車的能力。同時，得益于大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興科技的應(yīng)用，車間生產(chǎn)線上僅有70名工人。“焊裝車間采用了先進(jìn)的數(shù)字化仿真系統(tǒng)，實現(xiàn)了混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車三種新能源動力車型與傳統(tǒng)燃油動力等多車型共線生產(chǎn)。一輛汽車有6000多個焊點(diǎn)，其中84%的焊點(diǎn)由機(jī)器人完成。”

泰籍工程師、車間質(zhì)量經(jīng)理咯蘭曾在歐美公司工作20多年。去年來到長城汽車泰國羅勇工廠工作后，切身感受到中國車企對新技術(shù)的重視。咯蘭舉例說：“組裝環(huán)節(jié)用智能掃描取代了人工記錄，確保配件使用正確精準(zhǔn)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量；在安裝汽車前后底盤時，使用雙舉升自動導(dǎo)航車設(shè)備，精準(zhǔn)度高，有效提升了生產(chǎn)速度。”

泰國是東南亞最大汽車生產(chǎn)國，具有產(chǎn)業(yè)鏈完整、市場潛力大、輻射范圍廣等優(yōu)勢。泰國工業(yè)院發(fā)布報告指出，2021年泰國全年汽車產(chǎn)量的提升，將為泰國制造業(yè)整體復(fù)蘇和發(fā)展帶來積極效能。泰國工業(yè)部部長素利亞表示，長城汽車泰國羅勇工廠已為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造1000多個就業(yè)崗位，未來還將增至3500個，不僅拉動當(dāng)?shù)赝顿Y及就業(yè)，還將帶來先進(jìn)技術(shù)，助力泰國汽車行業(yè)進(jìn)步，促進(jìn)泰國及東盟地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中國駐泰國大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處公使銜參贊王立平表示：“中國車企將泰國作為東盟生產(chǎn)基地，不僅能促進(jìn)泰國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能推動中泰產(chǎn)業(yè)深度融合和轉(zhuǎn)型升級，是共建‘一帶一路’和‘泰國4.0戰(zhàn)略’高度對接的具體體現(xiàn)。”