在剛剛過(guò)去的2020年，A股走出一輪強(qiáng)勁的結(jié)構(gòu)性行情，市場(chǎng)機(jī)會(huì)層出不窮。其中，新能源板塊的表現(xiàn)備受矚目，產(chǎn)業(yè)鏈中不少個(gè)股漲幅巨大， 布局相關(guān)板塊的公募基金也賺得盆盈缽滿。不過(guò)，在經(jīng)歷了連續(xù)兩年的大幅上漲后，新能源板塊還適合“上車(chē)”嗎？相關(guān)基金又該如何挑選？

東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至2021年1月6日，近一年新能源主題基金的平均漲幅達(dá)到99.7%。

面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的新能源主題基金，投資者應(yīng)該如何選擇？華寶證券研報(bào)認(rèn)為，對(duì)于主題類(lèi)基金，部分投資者中長(zhǎng)期看好，以配置的思路進(jìn)行投資；部分投資者則僅僅是階段性參與主題行情，因此有必要觀察不同行情階段不同產(chǎn)品的表現(xiàn)差異。

以申萬(wàn)菱信新能源汽車(chē)混合基金為例，華寶證券研報(bào)認(rèn)為，基金經(jīng)理任琳娜過(guò)往超額收益良好，在新能源車(chē)板塊內(nèi)主要配置產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池領(lǐng)域，個(gè)股選擇能力良好。基金持倉(cāng)風(fēng)格為大盤(pán)成長(zhǎng)，注重個(gè)股的盈利能力和成長(zhǎng)性，同時(shí)對(duì)估值的容忍度相對(duì)較高。

對(duì)于國(guó)泰智能汽車(chē)股票基金，華寶證券研報(bào)認(rèn)為，基金過(guò)往超額收益良好，在新能源車(chē)板塊內(nèi)配置比較均衡，會(huì)結(jié)合市場(chǎng)變化，調(diào)整子行業(yè)持倉(cāng)配比，不同子行業(yè)內(nèi)選股勝率高，這說(shuō)明基金經(jīng)理在不同子行業(yè)均有較深度的研究。

在經(jīng)歷了兩年的連續(xù)上漲后，新能源行業(yè)未來(lái)還具有怎樣的投資機(jī)會(huì)？萬(wàn)家基金投資研究部總監(jiān)認(rèn)為，未來(lái)5到10年是新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)期。從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，包括動(dòng)力電池及向上游延伸的正負(fù)極隔膜電解液、銅箔等核心原材料，以及再上游的動(dòng)力電池設(shè)備、鋰資源等環(huán)節(jié)都是值得重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。此外，受益于電動(dòng)化與智能化趨勢(shì)的零部件、整車(chē)環(huán)節(jié)也值得關(guān)注。

盡管長(zhǎng)期發(fā)展前景獲得普遍看好，但部分機(jī)構(gòu)針對(duì)新能源板塊當(dāng)前較高的估值，也發(fā)出了風(fēng)險(xiǎn)提示。嘉實(shí)基金董事總經(jīng)理洪流近期表示，從估值的角度看，新能源車(chē)行業(yè)存在階段性泡沫的可能。但拉長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看，更多要關(guān)注新能源板塊成長(zhǎng)空間的確定性和在各個(gè)細(xì)分鏈條中龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的確定性。

“對(duì)于看好新能源行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)會(huì)的投資者來(lái)說(shuō)，在短期可能面臨較大風(fēng)險(xiǎn)的情況下，可以考慮采取基金定投的方式。”滬上一位基金分析人士稱(chēng)。

（文章來(lái)源：上海證券報(bào)）